si c'est le joint de culasse, l'huile moteur et l'eau se mélangent et on le voit en contrôlant le niveau . si il y a une fuite à la pompe à eau , elle se couvre d'une couche de "calcaire" vert ou bleu et on ne voit pas de fuite . j'ai eu ce problème sur ma Prius precédement . de toute façon une visite au garage s'impose ...
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