Bonjour,

Vous accedez aux commandes de la climatisation par la manette de commande digitale

Je ne suis pas sûr de comprendre la question, car la réponse est évidente : à l'avant, la clim sort du tableau de bord face aux passagers (centre et côtés, bénéficiant chacun d'un réglage différent gauche/droite affiché sur la console centrale, avec des boutons +/-), également le long des vitres latérales par la petite grille au bas de la vitre fixe triangulaire, et à l'arrière par le pont central. Elle doit aussi sortir au ras du pare-brise pour le désembuage.

Chaque boîte de sortie est contrôlée par une molette ouvert/fermé, et des volets orientables.

L'air chaud étant plus léger que l'air froid, je trouve logique d'envoyer le chauffage vers le bas en hiver, et le froid vers le haut en été.

Je ne pense pas que la ventilation soit modulable pour chaque buse de sortie : elle doit être valable pour tous les circuits (mais on peut réduire l'ouverture si l'on veut la ralentir).

Si vous avez le dernier modèle (RX IV), le menu de l'écran vous offre un panneau de configuration explicite.

Pour ce qui est de contrôler l'air qui sort, je ne connais que la méthode empirique qui consiste à mettre la main devant la sortie. Un puriste pourrait peut-être trouver un petit anémomètre pour une vérification plus concrète.

Bonjour,

Le mieux c'est d'utiliser le mode auto qui gérera de manière optimum la diffusion du chauffage et ou de la climatisation.

Vous pouvez également vous servir de la "souris" de la console centrale et sélectionner l'icône "climat", de cette manière vous pouvez faire vos réglages en manuel.

Troisième options, la reconnaissance vocal, vous demandez à la voiture de mettre la température souhaitée.

Cordialement,

bonjour, c'est à dire ?