Bonjour, je ne peux pas vous répondre pour l'essence.

Par contre la notre est en diesel et niveau consommation rien a dire, elle ne consomme pas beaucoup.

Désolée bonne journée

Bonjour,

Je possédais un diesel. Consommation au-dessus de la moyenne du fait de son poids. Soucis régulier de fap.

Par contre, véhicule très agréable à conduire, beaucoup d'espace et très bien étudié en terme de praticité (sièges escamotables).

Cdlt

Comme vous l'a dit une autre personne un peu plus tôt, je vous conseille d'acheter une voiture neuve, vu la tournure que prennent les nouvelles directives européennes et françaises concernant les diesel, ça craint !

De plus, les réparations sur Mazda sont assez chères. Nous l'avons acheté neuve en 2009, elle a roulé sans souci, révisions faites en temps et en heure jusqu'en fevrier 2019, jamais un souci, une horloge, on ne la pas ménagé, villes, campagnes, chemin de terre, forêts etc . Fin janvier 2019, on a fait la révision annuelle mais subitement 15 jours plus tard, le voyant du fap s'est mis à clignoter et le garage nous orienté vers Mazda directement, le garage officiel a fait un bilan général et il y avait bcp trop de frais à faire. (en gros, le pot catalytique était en train de se colmater, l'ordinateur de bord a désactivé le turbo, on roulait moins vite et on risquait l'arrêt total de la voiture à n'importe quel moment)

En plus, le garage Mazda m'a dit qu'à ce kilométrage (elle avait 210 000kms) la boite de vitesses fatigue (avec option changement à moyen terme quoi). J'ai trouvé que les amortisseurs sont souvent "fatigués", on les a changé 2 fois. Le webato puait, il était sensé se mettre en route à partir de 4 degrés mais des fois, il fumait tellement que j'avais l'impression d'avoir le feu sous le capot, et pire il se mettait en route un peu n'importe quand, cerise sur le gâteau, et c'est une généralité sur la mazda5, il refoule dans l'habitacle, c'est une puanteur !

Sinon, c'est une voiture que j'ai vraiment apprécié, c'etait une 7 places, 110ch. On a racheté un sw, essence, et en auto, top !

J'ai cassé mon diesel à 160000 rareté des pièces d'occasion et chères répartition du moteur

En complément à mon 1er message, au vu des nouvelles tendances politiques européennes en matière automobile, je conseille de ne plus investir dans les moteurs Diesel, voir même à essence.

A court terme, l'indu De l'auto va devoir se passer des bons vieux moteurs et de remettre en question.

bonjour nous possédons un Mazda 5 110 ch 2 L diesel notre véhicule est de 2009 nous n'avons actuellement pas eu de frais sur cette voiture niveau motorisation niveau consommation en centre-ville elle consomme du 8 litres et par autoroute 6.5 l au 100 kms cette voiture est fiable d'après notre expérience nous l'avons depuis 7 ans ??

bonsoir je vous conseille diesel

En ce qui me concerne, je possède un Mazda 5 diesel performance, et je tourne entre 7 et8 L .Pour l'essence, aucune idée.

pour l'essence je n'ai pas de reponse par contre le diesel peut faire 750 kilometres en autoroute pour les vacance s et moins en ville ennviron 600 kilometres et aussi il faut penser qu'il faudra changer le foltre a particules et cela n'est pas donner pour le diesel j'en ai eu pour 1200 euros et encore j'ai un bon garagiste

Bonjour, Je possede la mazda 5 essence. 2 eme generation depuis 2011. Elle a 76000 kms. En ville (je l utilise peu et que le Week end) elle consomme un peu plus mais par contre autoroute, route, c'est entre 8 et 9 litres (je pars souvent chargé). en tout cas c'est un super vehicule que j'ai du mal a remplacer.