Bonjour, je ne peux pas vous répondre pour l'essence.

Par contre la notre est en diesel et niveau consommation rien a dire, elle ne consomme pas beaucoup.

Désolée bonne journée

Bonjour, Je possede la mazda 5 essence. 2 eme generation depuis 2011. Elle a 76000 kms. En ville (je l utilise peu et que le Week end) elle consomme un peu plus mais par contre autoroute, route, c'est entre 8 et 9 litres (je pars souvent chargé). en tout cas c'est un super vehicule que j'ai du mal a remplacer.

Bonjour,

Je possédais un diesel. Consommation au-dessus de la moyenne du fait de son poids. Soucis régulier de fap.

Par contre, véhicule très agréable à conduire, beaucoup d'espace et très bien étudié en terme de praticité (sièges escamotables).

Cdlt

Comme vous l'a dit une autre personne un peu plus tôt, je vous conseille d'acheter une voiture neuve, vu la tournure que prennent les nouvelles directives européennes et françaises concernant les diesel, ça craint !

De plus, les réparations sur Mazda sont assez chères. Nous l'avons acheté neuve en 2009, elle a roulé sans souci, révisions faites en temps et en heure jusqu'en fevrier 2019, jamais un souci, une horloge, on ne la pas ménagé, villes, campagnes, chemin de terre, forêts etc . Fin janvier 2019, on a fait la révision annuelle mais subitement 15 jours plus tard, le voyant du fap s'est mis à clignoter et le garage nous orienté vers Mazda directement, le garage officiel a fait un bilan général et il y avait bcp trop de frais à faire. (en gros, le pot catalytique était en train de se colmater, l'ordinateur de bord a désactivé le turbo, on roulait moins vite et on risquait l'arrêt total de la voiture à n'importe quel moment)

En plus, le garage Mazda m'a dit qu'à ce kilométrage (elle avait 210 000kms) la boite de vitesses fatigue (avec option changement à moyen terme quoi). J'ai trouvé que les amortisseurs sont souvent "fatigués", on les a changé 2 fois. Le webato puait, il était sensé se mettre en route à partir de 4 degrés mais des fois, il fumait tellement que j'avais l'impression d'avoir le feu sous le capot, et pire il se mettait en route un peu n'importe quand, cerise sur le gâteau, et c'est une généralité sur la mazda5, il refoule dans l'habitacle, c'est une puanteur !

Sinon, c'est une voiture que j'ai vraiment apprécié, c'etait une 7 places, 110ch. On a racheté un sw, essence, et en auto, top !

J'ai cassé mon diesel à 160000 rareté des pièces d'occasion et chères répartition du moteur

En complément à mon 1er message, au vu des nouvelles tendances politiques européennes en matière automobile, je conseille de ne plus investir dans les moteurs Diesel, voir même à essence.

A court terme, l'indu De l'auto va devoir se passer des bons vieux moteurs et de remettre en question.

bonjour nous possédons un Mazda 5 110 ch 2 L diesel notre véhicule est de 2009 nous n'avons actuellement pas eu de frais sur cette voiture niveau motorisation niveau consommation en centre-ville elle consomme du 8 litres et par autoroute 6.5 l au 100 kms cette voiture est fiable d'après notre expérience nous l'avons depuis 7 ans ??

bonsoir je vous conseille diesel

En ce qui me concerne, je possède un Mazda 5 diesel performance, et je tourne entre 7 et8 L .Pour l'essence, aucune idée.

pour l'essence je n'ai pas de reponse par contre le diesel peut faire 750 kilometres en autoroute pour les vacance s et moins en ville ennviron 600 kilometres et aussi il faut penser qu'il faudra changer le foltre a particules et cela n'est pas donner pour le diesel j'en ai eu pour 1200 euros et encore j'ai un bon garagiste

Bonjour j'ai la version 2010 diesel 110 ch 150 000 kms bonne pour la casse de l'injection au FAP irréparable trop couteux à fuir très vite !

Bonjour j'aussi une Mazda 5 diesel qui consomme entre 6.5 et 7 litres selon le type de déplacement. Mais attention, la mienne a un pot catalytique (filtre à particule - FAP) et elle n'aime pas les petites distances. Le pot catalytique n'est efficace qu'à partir de 400°C. Il est donc sans effet sur les premiers kilomètres et les courts trajets. Je ne suis pas mécano mais voici ce qu'on m'a expliqué.

La regénération "active" se fait à partir de gas oil injecté pour faire la regénération du pot. Si vous atteignez votre destination avant que toutes les particules n'aient été totalement éliminées, la régénération de votre Fap s'arrête prématurément. Le gasoil non "brûlé" s'ajoute alors à l'huile moteur. C'est pour cette raison qu'il existe une huile spéciale pour moteur à FAP. Le niveau d'huile peut monter sur les moteurs FAP et il faut veiller à ce que le niveau ne dépasse pas le repère prévu (sinon huile trop fluide). Donc, si vous faîtes surtout des petits trajets, prenez une essence.

Si vous faite peu de route, je vous déconseille le diesel. Malgré ce qui nous a été dit de l'achat neuf, a 210 000kms, fap a colmaté...5200euros de réparation. Tres très déçus

Bonjour, comme les autres possesseurs de mazda5 (2010 pour ma part) : si trajet essentiellement ville/départementale/nationale , autonomie d'environ 700 km, si uniquement autoroute comptez 800 km.

voiture confortable, spacieuse surtout a l'arriere,.

Bonjour je possède un Mazda 5 diesel de 2015 je fais du 7litres au 100, au vu du poid ce n'est pas une consommation excessive de plus c'est une voiture spatieuse qui offre des beaux volumes et plutôt confortable, attention les pièces chez Mazda sont assez chère.

J'espere etre utile et avoir a vos interrogations.

Bonjour,

nous avons un diesel et en sommes très satisfait.

Effectivement le poids de la voiture fait un peu consommé plus mais cela reste quand même correct.

En roulant normalement, nous faisons 700 kms sur autoroute environ.

Bonjour, nous avons une Mazda 5 diesel de 2011 elle consomme 7 litres 37 aux 100 kms sur un parcours urbain ?? cdlt.

Bonjour, j'ai roulé 10 ans avec une Mazda 5 2.0 Diesel BM pour une consommation moyenne de 7,4 l /100 en trajet mixte. Depuis 1 an, je roule le Mazda CX 5 2.0 essence BA 4x4 pour une consommation de 7.8 l / 100 sur les mêmes trajets.

Voila mon expérience.

Bonjour. Je trouve que le moteur essence consomme pas mal. En effet je fais un plein tout les 600km tout en ayant une conduite très économique. 1 plein essence coute environ 75e