Bonjour

De quel modèle de mazda s'agit il?

Il n'y a pas de lien entre la batterie et la perte de puissance.

Bonjour c est peut être le dpf filtres a particules diesel.

Bien cordialement

Sandrine

Bonjour,

A priori c'est le filtre à gazole, j'ai du le changer 2 fois, à chaque fois j'avais beau accélérer et le moteur ne suivait pas le faire changer coûte environ 100€.

bonjour

oh non certainement pas. Si la batterie était en cause vous sentiriez le démarreur peiner à démarrer, voire ne plus pouvoir démarrer. Regardez plutôt du côté du filtre à gaz oil s'il n'es pas encrassé ou si le gaz oil à reçu de l'eau (de pluie par exemple)

cordialement

Il est possible que ce soit une durite du turbo qui est poreuse ou le filtre particules si vous approché des 200000km..A vérifier avec la valise chez Mazda. Bonne route .(la mienne a 260000km)

Bonjour,

Très probablement, la cause est le filtre à particules (FAP) et/ou la vanne EGR colmatée. Seul un garagiste compétent peut vous faire un diagnostic et vous proposer des solutions. En principe si c'est le cas, vous devriez avoir un voyant jaune allumé sur le tableau de bord. Selon le kilométrage, il est possible de tenter un nettoyage du FAP et de la vanne EGR, mais le mieux serait de remplacer les 2 pièces s'il s'avère que ce sont bien elles les responsables. Chez Mazda ils vont certainement vous faire un devis exorbitant. Essayez de voir ailleurs.

non , la batterie n'est pas en cause, je pense malheureusement qu'il faut passer au garage mazda pour un diagnostic ?????

Bonjour, La batterie n'impact pas la puissance du véhicule. Votre problème se trouve ailleurs.

Cordialement

Non rien à voir avec la batterie, c'est le fap il faut faire une régénération du fap en garage. C'est pas cher et ça repart.

Si c'est un model 2014 ou 2015 sans doute un turbo ou un problème électronique.

Sur la mienne il on changer le turbo et j'ai toujours la perte de puissance