Bonjour on peut se garer facilement en ville à l'aide des capteurs avant et arrière ou caméra par contre il est quand même assez difficile de trouver des places étant donné sa longueur de 4.55m. Ne pas oublier aussi sa largeur qui implique de se garer correctement 1.84m. Pour moi la CX5 est plutôt une routière qu'une citadine, attention à sa conso en ville. Après c'est une voiture très agréable vous pouvez vous faire plaisir

Bonjour,

Facile de se garer si on trouve une place (capteur et camera de recul), mais le CX5 reste un gros gabarit et plus une routière qu'une citadine, je vous conseillerais plus de regarder le CX3.

Bonjour, tout d'abord ce serait un très bon choix de véhicule.Personnellement après de nombreuses autres voitures diverses et beaucoup de kms parcourus c'est mon second CX5 qui me donne toutes satisfactions avec une fiabilité infaillible en tous domaines.Quant au stationnement et la conduite en ville il est bien évident que sont gabarit est là mais il se manoeuvre très bien avec toutes les aides nécessaires.En cas de besoin d'espace de chargement le choix est parfait sinon pourquoi se pénaliser par l'encombrement? plutôt aller vers un modèle plus petit aussi en MAZDA.

Avec caméra arrière et radars sonores avant et arrière, c'est simple. Reste que c'est un véhicule volumineux, qui ne se gare pas n'importe où.

Bon rayon de braquage ; en +, aide au démarrage en côte, donc pas de problème avec le recul en pente.

Mais c'est essentiellement un véhicule de confort qui a tout son intérêt à 130 sur autoroute .

Pour la ville, il est trop imposant ! Le CX3 serait plus adapté.

Il est doté de radars Av et Ar, très pratiques compte tenu de son gabarit. Par contre attention, comme la plupart des véhicules de cette catégorie, à la visibilité 3/4 arrière... quasi nulle.

Autrement, c'est un excellent choix. Je vous le recommande!

Avec l'aide de caméra arrière et radars sonores avant et arrière, c'est assez simple. C'est tout de même un véhicule volumineux, qui ne se gare pas n'importe où.

Bon rayon de braquage , en plus d l' aide au démarrage en côte, donc pas de problème avec le recul en pente.

C'est un véhicule de confort que j'ai adoré conduire. .

Contrairement aux autres membres je n'ai eu que des soucis avec durant les 2 ans que je l'ai eu. Le SAV de la marque a été dépité car selon eux c'était la 1ere fois que cela se passait. Le système de nettoyage du pot se met en route très vite surtout en ville ce qui accroît la consommation de carburant de manière importante. À éviter en 175ch diesel pour la ville

Très bon véhicule, j'en suis au 2e et toujours aussi satisfait. Les dimensions de ce véhicule font qu'en milieu urbain il faut avoir le gabarit bien dans l' œil. Les capteurs avant ,arrière et la caméra de recul sont une aide précieuse au stationnement. Excepté si vous souhaitez vous faire plaisir, l'usage essentiellement urbains de ce véhicule est à proscrire. Si vous voulez rester dans la gamme prenez le CX 3 un peu plus petit qui correspondra peut-être mieux à cet usage. Cordialement.

Pas très pratique malgré les aides intégrées rayon de braquage limité mais super voiture pour tout le reste

4,46 de long assez court, aides sonores de proximité, caméra de recul. Donc assez pratique.

Bonjour,

Très bon choix, car comme toutes les MAZDA, c'est un véhicule très fiable, dynamique, bien équipé et facile à conduire (j'en suis à ma 4e MAZDA).

Pour répondre à votre question, Il n'est pas équipé d'un système pour faire des créneaux en automatique, mais est toutefois équipé de capteurs avant et arrière et d'une caméra de recul, facilitant les manœuvres, du moins sur ma version, pour les autres, à voir.

Voilà!.

Ce véhicule excelle sur route et autoroute mais ce n est de loin pas le véhicule pour la ville surtout si vous ne l'envisagez surtout pour ce milieu

Le cx 5 est assez volumineux et n a pas un super rayon de braquage comme tous les SUV de cette taille

Je vous le décommande pour un usage essentiellement urbain

Pour moi, pas de problème, le rayon de braquage est assez petit et la visibilité bonne.

Evidemment c'est une assez grosse voiture, donc il faut une "grande" place!

Bonjour,

Stationner avec une CX-5 ... oui; il faut bien piger les indications auditives (piit-piiiit- etc...) et visuelles et ne pas en tenir compte car ces machins s'affolent quand on est encore loin des limites. Ceci posé, c'est un véhicule qui nous donne toute satisfaction (c'est un SUV 2 roues motrices) depuis bientôt 5 ans, mais sa consommation "en ville" est plutôt excessive; elle est devient raisonnable à 110 km/h sur autoroute; le réservoir est de seulement 56 l de gazole.

Après, il y a des gens qui gareront du premier coup une Cadillac des années '60 et d'autres qui auront du mal avec une Fiat 500 actuelle.

Le meilleur conseil: essayez-la, les concessionnaires Mazda seront d'accord pour vous la laisser au moins une heure.

Bons essais,

PhFC

non ce n est pas facile de se garer en ville ni dans les parkings souterrains car les places sont trop etroites et ce vehicule est long et prend de la place

Un CX5 pour ne faire que de la ville, pensez-vous que ce soit le véhicule approprié ?

Sinon, pas de pb pour se garer .

Bonjour, oui pas de problème pour le stationnement mais je pense que vous êtes en motorisation essence car je déconseille fortement le diesel MAZDA pour faire des déplacements en ville.

Un CX-5 pour de la ville ?? Grande ville ? Petite ville ? Où alors vous vous deplacez toujours en nombre...

Le CX-5 se conduit très bien et pour peu que vous preniez une version bien équipée vous aurez toutes les aides nécessaires au stationnement. Mais ça reste un véhicule de grande taille et pas vraiment fait pour de la ville...

Si vous voulez à tout prix acheter un véhicule Mazda ( et je vous comprend ) je partirai sur des modèles plus petits comme le CX-3 ou même, puisque vous voulez faire de la ville, je m'orienterai sur le nouveau modèle CX-30 disponible en hybride...

Cordialement.

La conduite est très confortable, le parking aisé avec détecteurs avant et arrière, attention sur les les parties inférieures a 35 cm de hauteur non signalé par détecteur. Si il y a la caméra de recul c un plus.

Bonjour, voiture gazoil ou essence ? Moi c'est un 2.2 gazoil 150 CV. Si vous faites que de la ville, vous allez vite avoir des regrets. Le système anti pollution (FAp dans l'échappement ce mets en route environ tous les 350 km et dur environ 10 a 15 min. Si vous arrêter le moteur, l'injection de gazoil en trop dans l'échappement et envoyé dans l'huile moteur. Sur la jauge a huile. 3 niveaux. Deux points ba pour l'huile. Et un point plus haut pour le gazoil. Arrivé a ce niveau c'est vidange obligatoire. De plus, ce sont des véhicules qui sont faits pour rouler, je fait 20000km / an. Cordialement 

Bonjour,

Nous possédons un modèle de 2013.

Il est plus difficile à garer qu'une Twingo, mais cela ne pose aucun problème.

Grace à sa position haute, la visibilité avant est excellente.

CDT

Bonjour,

Nous avons un modèle de 2013.

Celui-ci n'est pas plus grand que notre 308sw.

Il est moins facile de se garer que si vous avez une twingo, mais cela ne pose aucun souci.

De plus avec sa position haute, la visibilité avant est excellente.

CDT

Bonjour, oui il est extrêmement maniable mais cela reste malgré tout un véhicule de 4,50m. Sinon il est parfait, confortable bien fini etc....

oui il est extrêmement maniable mais cela reste malgré tout un véhicule de 4,50 m !