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Cabriolet : toit rigide ou souple ?

Bonjour, Je me demande quel type de toit choisir pour l'achat d'un cabriolet. Plutôt un toit rigide ou un toit souple ? Je n'arrive pas à me décider...Que me conseillez-vous ? Merci d'avance pour vos réponses Ludo

Consulter les 22 réponses à la question Cabriolet : toit rigide ou souple ?

  • Toit souple sans hésitation. Même en couchant à l'extérieur, la toile résiste très bien aux intempéries. L'ouverture se fait en quelques secondes, d'une seule main sur la Mazda MX5. Vous y gagnerez en poids (moindre consommation d'essence et meilleures performances de la voiture).

    Cordialement

    Pierre 

  • Un cabriolet, c'est deux places et un toit souple, une casquette et une jolie femme à côté... après il y en a qui veulent un cabriolet qui ressemble à une voiture familiale bien fermée comme un char d'assaut, à chacun ses plaisirs.

    • Le charme du cabriolet c est le toit souple let
  • Bonjour.

    Je ai eu d abord 2 MX5 avec capotes souples. Maintenant j'ai un MX5 toit rigide.

    Avec cette option on a 2 véhicule en 1: Roadster et Coupe. Dommage que Mazda ne commercialise plus cette version. A chaque sortie s est rare que l on ne me demande pas si je veux le vendre !

  • Bonjour


    Toit rétractable en dur à mon sens.

    Meilleure insonorisation, moins de risques de vandalisme,


    Cdlt

  • Bonjour,

    Je suis propriétaire d'une MX5 avec toit rigide, et effectivement du point de vu esthétique nous avons tous des avis différents, c'est normal. Personnellement, j'aime ce look faisant coupé avec le toit, et bien sur cabriolet sans.

    Par contre au niveau pratique, aucun regret au contraire. L'hiver, possible de rouler avec l'auto capotée s'il pleut par exemple sans nuisance sonore. Le toit s'ouvre et se ferme électriquement, véhicule arrêté en quelques secondes.

    En tous cas, ravi de mon achat, et il est très vraisemblable, toit rigide ou toit souple, que vous aussi, vous soyez ravi de votre achat. C'est une voiture qui procure un réel plaisir de conduite.

    Bon achat et profitez surtout en bien.

  • Perso j'ai choisi rigide car je me sent plus en sécurité quand je laisse la mimic garée en ville, on est pas à l'abrit d'un coup de couteau sur la capote par des ‘jaloux'. Quand il pleut et sur autoroute, c'est aussi plus silencieux. Mais cela est personnel, il faut faire ta liste de plus et de moins et cela dépend aussi de l'utilisation que tu en fais??. Quelque soit le choix, il sera bon????

  • Personnellement j'ai un toit rigide électrique et j'en suis très content. Peut être moins bruyant que la capote en roulant.

    Je préfère la ligne de la MX (2010) avec le toit en dur.

    Une fois le toit escamoté ça doit être pareil qu'avec une capote.

    Chacun ses gouts.

    Bonne délibération

  • J'ai un toit souple. la voiture dors dehors depuis 3 ans, aucun PB. J'ai précédemment eu une NB pendant 4 ans dormant aussi dehors, pas non plus de PB. Il suffit d'entretenir la capote tous les 2 ans avec les produits du "Comptoir du cabriolet" (produit nettoyant et produit teintant et fongicide) et hop... tout est OK. Le toit souple c'est bien plus léger et au moins on roule dans un "vrai cabriolet".

  • Un toit rigide prends plus de place dans le coffre est plus lourd, mais c'est electric??

  • Le toit souple est à favoriser car plus léger.

    En revanche il faut avoir un garage.

    Si le véhicule ne dors pas à l'abri il faut s'orienter vers un toit rigide.

  • Pour moi l'essence de la mx5 c'est de rouler cheveux (même rares) au vent.

    Le toit rigide, n'est pas de mise.



    • @LECO11512456 Un cabrio DOIT ETRE OUVERT. peu importe le bruit , la sensation du vent est sans comparaison.

  • Sur la ND la RF toit rigide pèse 65 kg de plus que la ST toit souple, ce qui n'est pas non plus négligeable...

  • Le toit souple permet d'avoir un peu plus de place dans le coffre et c'est l'origine des cabriolets, le toit rigide est meilleur si votre région est neigeuse

  • bonjour je suis pour le toi souple car même par temps de pluie ont entend pas le bruit des goute , pas de risque de panne .ps :j'avais acheté le 1.5 l en avril et je viens de la changer pour la 2.0l il y a 2semaines elle consomme moins de 1 litre de plus mais elle est plus souple c'est une super voiture

    Paul

  • Bonjour Ludo,


    Clairement le toit rigide a ses avantages mais aussi ses inconvénients...

    Les + : pendant l'hiver c'est très pratique, il fera moins froid dans la voiture, et ça protège la capote si Mimix dort dehors...

    Les - : C'est le stockage, quand tu retires le toit rigide, faut savoir où le stocker.

    le prix... Compte entre 800 et 1100 euros supplémentaires sur le prix de la voiture

    Et puis faut trouver la bonne couleur, ce qui peut être compliqué...

    En espérant que ça t'as aidé !

    Alexandre

  • Le toit rigide est plus solide notamment contre les lacérations. Il offre une plus grande isolation et se replie automatiquement.

  • bonjour

    Pour la MAzda MX5 : je pense que la version à toit souple a 3 avantages : elle est plus légère, la visibilité est nettement meilleure (moins d'angles morts) et c'est beaucoup plus rapide pour décapoter et capoter.

    inconvénient : plus fragile.


    cdlt

  • Personnellement, je trouve que le toit rigide n'est pas un vrai cabriolet. C'est plus lourd et moins rapide à décapoter.

    J'ai un garage et je décapote facilement même en hiver. Par contre, c'est plus silencieux et plus sécurisant pour ceux qui stationnent à l'extérieur.

    Chacun ses goûts et ses contraintes,

    Alain


  • si elle dort en ville en extérieur toit rigide.sinon sûr Les mx5 la toile est de très bonne qualité et se manipule très bien manuellement (pas de système automatique pas de panne)

  • Bonjour,


    Personnellement je préfère le toit souple. Je trouve encombrant et moins élégant le toit rigide.


  • aucune hésitation pour moi ....Souple

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