A mon avis, il vaut mieux trouver un garage de confiance dans son quartier, plutôt que certains concessionnaires 

Bonjour,

J'ai fait changé mes disques et plaquettes chez mon garagiste de quartier, j'en ai eu pour une centaine d'euros. En règle générale je n'ai jamais fait entretenir ma mazda chez le concessionnaire car les factures sont tjrs très élevées. Bonne journée

Bonjour,

A mon avis, si un etrier grippe c'est que le piston ne rentre pas dedans. Et si il est trop sorti c'est que les plaquettes sont usées au delà de la limite, ce qui use ensuite le disque. A moins que votre conduite soit en cause (usage trop frequent des freins et freinages appuyés) il me semble que pour arriver à un tel resultat en 3000km c'est peu credible si le controle des freins a été fait correctement. Donc, dans un premier temps changez immediatement de garage, dans un second temps, essayez de reparer vous meme, cela n'est pas tres compliqué et peut vous faire faire de serieuses economies, quitte à vous faire aider pour les phases les plus delicates. Bon courage.

Vous avez peut-être un problème de conduite... Utilisez-vous le frein moteur plutôt que la pédale de frein (écoconduite) ?

D'autre part, à votre place, je changerais de concessionnaire...

Pendant 3 mois et 3000km vous avez trop usé les freins, peut-être. Quand vous avez le bruit comme ça arrêtez de suite car les plaquettes sont épuisées

Désolé, mais je n'ai pas (encore) eu ce genre de problème sur ma MX5 de 2003.

Bonjour

Je trouve que 850.00€ c8est très cher pour une revision d'un MX5 de 2016 avec 60000kms.

J'ai moi même un MX5 de 2010 avec 30000kms seulement ,j'ai fait une revision chez Mazda en mai,vidange moteur,boite,pont,circuit hydraulique et différents control pour 420€. Si en plus maintenant on vous réclame 550 de plus pour les freins ça ne va pas du tout,ç ça veut dire qu'il n'on pas fait leur boulot pour la révision. À mon avis il faut négocié dur,c'est de l'arnaque,surtout ne pas laisser passer si possible.

Bon courage pour la suite.

Amicalement

Marc

La faute à pas de chance, ça arrive effectivement.

Difficile de savoir le responsable. En revanche, on peut assez facilement changer un étrier pour une centaine d'euros en achetant sur internet.

Il y a plein de tutos.

J'ai changé l'étrier avant droit facilement et c'était ma première fois.

Si vous avez déjà changer des plaquettes, c'est pas plus difficile.

En revanche a l'arrière, il y a le réglage du frein à main.

Et il faudra aussi purger le circuit.

Changer les disques est vraiment simple et bon marché.

Je ne réponds peut être pas à votre question. Mais j'aime bien l'esprit motard de la MX où l'on fait l'entretien soi même du véhicule.

C à cause du covid. Votre étrier est grippé parcequ'il a attrapé la grippe !!!