Salut, Je suis d'avis également de faire réparer, vous ne la venderez pas plus chère mais au prix et plus vite. Sachant que les Fan, on tous un garage spé MX5 pour prendre en charge leur auto préféré... C'est évidamment que des avis personnel. Je roule en MX depuis pas mal d'année, et la communauté est très sympa, alors bichonner la et longue vie à la miata !

Faites les réparations avant la vente, cela prouve que vous aimez votre voiture et en prenez soin

Bonjour, je pense que vous devriez effectuer un devis pour avoir le montant exact et essayer dans un premier temps de la mettre en vente en stipulant que vous déduisez le montant des réparations au prix de vente.

Si les réparations découragent les potentiels acheteurs alors faite les réparations pour pouvoir la vendre.

Bonne journée

Bonjour,

Tout dépend du type de véhicule que vous vendez, de son âge, de sa cote actuelle et du profil des acheteurs potentiels.

L'impact sur la vente

• Si votre voiture a déjà quelques années et un kilométrage élevé, les acheteurs s'attendront à quelques défauts esthétiques. Dans ce cas, l'impact sur la valeur de revente sera plus limité, et beaucoup préféreront négocier un rabais plutôt que d'avoir un prix plus élevé pour une voiture remise à neuf.

Le coût des réparations vs. la plus-value

Avec un devis entre 1 000 et 1 500 €, posez-vous la question suivante : combien cette réparation va-t-elle vraiment augmenter la valeur de votre voiture ?

• Si elle permet d'augmenter le prix de vente d'un montant équivalent ou supérieur aux réparations, cela peut être intéressant.

• Si elle ne change pas significativement la valeur du véhicule, mieux vaut vendre en l'état et ajuster légèrement le prix en conséquence.

Vous pouvez aussi demander une estimation de reprise chez un professionnel (garage, concession, site spécialisé). Cela vous donnera une idée de la décote appliquée pour ce type de défaut et si la réparation est rentable ou non

Mentionner ou non les défauts ?

Si vous vendez à un particulier, la transparence est essentielle. Mentionnez l'impact sur la carrosserie et ajustez le prix en conséquence. Certains acheteurs verront une opportunité de négocier, mais d'autres seront moins intéressés.

Si vous vendez à un professionnel (garage, reprise, concession), il appliquera de toute façon une décote, et dans ce cas, il est souvent préférable de ne pas engager de frais de réparation.

Conclusion

Si votre voiture est récente et de bonne valeur, faire la réparation peut être un bon investissement. En revanche, si elle est plus ancienne, il vaut mieux vendre en l'état et ajuster le prix en fonction. Une alternative serait d'opter pour des retouches esthétiques à moindre coût pour améliorer la présentation sans dépenser trop.

Bon courage pour la vente !

Bonjour

Le choix n'est pas simple.

En fonction du prix, de l'année, du modèle, si il est recherché.

Toujours mieux un véhicule où l'acheteur n'a plus qu'à rouler.

L'estimation est à demander à 2 pros pour comparer les devis.

Meilleures salutations

PMaurice

Bonjour,

Mieux vaut essayer de la vendre en l'état et vous verrez bien si l'acheteur vous demande de baisser fortement le prix le prix ou pas. Sinon baissez le prix de la moitié du montant des réparations / à votre prix de vente et tentez le coup. Tout dépend de la perception de la personne par exemple personnellement ce n'est pas une rayure qui va m'empêcher d'acheter une voiture.

Bonne chance pour la vente.

Gilles

Bonjour, si j'ai bien compris pour la rayure c'est léger. Vous pouvez essayer un polissage si la rayure n'est pas profonde. Si c'est des dégâts léger il faut peut être mieux essayer de la vendre dans cet état plutôt que de faire de grosses réparations.

pensez tout de même au polissage ça peut parfois surprendre

Bonjour, personnellement je la mettrait en vente dans l'état avec une option "possibilité de vente réparé" et un prix plus haut de 1500€.

En effet il est possible que votre acheteur éventuel ai la possibilité de faire (ou de faire faire) la réparation à moindre coût; dans ce cas il fera une bonne affaire. Faudra juste prendre des garanties au cas ou une personne est intéressée par le véhicule "réparé" de manière à ne pas faire les réparations pour rien si votre acheteur se rétracte.

Bonjour Thierry, ca doit être rageant.

Je suis en train de vendre aussi mon mx5 nc rc, et je constate que les acheteurs veulent une voiture d occasion de 17 ans neuve.

Je pense qu il vaut mieux le vendre ainsi, avec présentation d un devis. Des acheteurs connaissent des carrossiers pour leur faire un travail moins cher.

Bonne vente

Bonjour, J'ai du mal à comprendre 'enfoncement entre les deux portières' sur une MX5