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échauffement du moteur au delà de 100°C

Bonjour, quel peut être le pb lorsqu'une 190 essence de 1986 a un échauffement du moteur au delà de 100°C? je signale en passant que plusieurs travaux ont été menés pour identifier le pb sans succès encore. ci-après les travaux effectués: - remplacement du bocal qui fuyait - nettoyage du radiateur - remplacement du radiateur et contrôle du ventilateur - remplacement de la pompe a eau - remplacement du joint de culasse - Contrôle et remplacement du mano de température - réinstallation du thermostat d'eau Pendant toutes ces opérations, il n'y aucune baisse d'eau dans le bocal. nous nous apprêtons a faire une dernière opération qui va consister a remplacer la culasse. nous avons besoin de votre aide. Merci pour vos contributions...

Consulter les 6 réponses à la question échauffement du moteur au delà de 100°C

  • Bonjour, je vois que dans toutes les manipulations qui ont été effectué, à aucun moment il est signalé la vérification de la sonde de température.Parfois on cherche trop loin alors que le problème se trouve au bout de notre nez. Bye
  • Bonjour pour votre aide. la solution a ete trouvée grace a vous. la temperature montait tout simplement parce que le ventilateur de refroidissement ne tournait pas a son regime normal. la rotation etait trop lent pour refroidir le moteur. Merci pour tout...
  • @lapin730 pour info : - un manomètre indique une pression - un thermomètre indique une température
  • Ne serait ce pas le mano qui ne marque pas la bonne température Cordialement
  • Bonjour, si ça chauffe anormalement il faudrait peut-être penser à un graissage défectueux : - le voyant de pression d'huile s'éteint-il normalement ? - qualité de l'huile (présence d'eau, mayonnaise) ? - paliers de vilbrequin déteriorés ... Vehicule de 1986 ... quel kilométrage pour le moteur ?
  • bonjour,y a t'il consomation d'eau?, a plus

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