Bonjour, EC = Mode économique pour la climatisation : le compresseur est débrayé : moins de consommation de carburant (mais ça ne refroidit plus, ça ventile seulement). REST = poursuite du chauffage de l'habitacle moteur arrêté grâce à la chaleur résiduelle du moteur (jusqu'à un certain seuil de tension batterie au-dessous duquel la fonction se désactive). La climatisation automatique a l'avantage d'assécher l'air (même en hiver) ce qui est plus agréable et évite la formation de buée. Il est recommandé de ne pas demander une température inférieure de plus de 7°C par rapport à la température extérieure, et de réduire cet écart 5 à 10 mn avant d'arriver à destination pour éviter un choc thermique.

Le bouton EC est le diminutif de « économie ». Il permet au climatiseur automatique de travailler sans la climatisation. Le bouton « Rest » est idéal en l'hiver pour maintenir la chaleur pendant quelques minutes. Après avoir roulé, coupez le contact et appuyez sur le bouton. Il injectera de la chaleur dans la voiture. Cette seconde pompe s'éteint automatiquement s'il n'y a aucune chaleur résiduelle ou si la batterie est vide.