Pour trouver quel circuit consomme mettre un ampèremètre en série a la batterie lire la consommation puis , un par un , retire un fusible voir si la consommation chute de manière significative, si non le remettre en place et passer au suivant .Si oui vérifier dans le mode d'emploi ou le couvercle a quoi il correspond . Il doit y avoir des fusibles dans le bac moteur et peut être dans le coffre .A penser aussi si il y a un ampli de puissance musique qui reste alimenté la lumière du coffre en mettant une personne dedans ou celle de la boite a gant qui ne s' éteint pas . bon courage .Ph.

Avez vous vérifié que la batterie est en bon état car une batterie qui ne tient pas la charge plusieurs jours est souvent le signe d'une batterie fatiguée, surtout en hiver. Si après l'avoir mise en charge elle recommence c'est ça. Dans ce cas il faut la changer!!! cordialement

Les différentes batteries??????A mon avis il n'y en a qu'une de batterie et si elle se decharge c'est qu'il y a une perte de courant quelque part des que la voiture est à l'arret,peut etre le calculateur lui meme ou alors autre chose...plafonnier,auto radio etc.....A votre place je ferai un contrôle avec valise chez un autre garagiste ou mieux un electrien.

Bonsoir, 4 points à vérifier : - la lampe d'éclairage du coffre ne reste t'elle pas allumée (poussoir cassé ? manoeuvrez le à la main coffre ouvert pour voir s'il fonctionne normalement). - batterie interne de la sirène d'alarme HS induisant une consommation anormale. - même problème sur l'auto-radio qui peut comporter une petite batterie interne. - l'éclairage de l'habitacle ne reste t'il pas allumé ? (de jour on peut ne pas s'en rendre compte avec la temporisation à l'extinction).

Bonjour et bonne année. Il vous faudrait connaitre quelqu'un de compétent en electricité et outillé pour faire des contrôles de consommation de courant en mettant un multimètre à la place du fusible, ça permet d'identifier l'élément consommateur. Votre véhicule possède 2 batteries ? (je sais que c'est possible), dans ce cas le problème pourrait provenir du séparateur-coupleur qui gère la charge et l'utilisation de la batterie supplémentaire.

ca met arrive sur un autre vehicule .l' electricien a trouve la panne .c'etait tous simplement l'autoradio qui pompe la batterie .