La régulation à 3000 tr/min correspond à un fonctionnement en mode dégradé, cela signifie que le calculateur moteur a détecté une anomalie de fonctionnement, une défaillance d'un capteur, etc... Les causes de cette régulation peuvent être très nombreuses et très variées (circuit de suralimentation non étanche, contacteur de stop, vanne EGR, débitmètre, etc...) Pour ma part je diagnostiquerai Le débitmètre d'air HS ou tuyaux bouchés il y a 2 petit filtres sur ces tuyaux a voir A+

Bonjour, je ne suis pas mécanicien mais les 2 indications données pourraient découler d'une pompe de gavage défaillante (pompe électrique située dans ou près du réservoir ; peut-être aussi son filtre d'aspiration colmaté s'il y en a un) ou d'un filtre à gas-oil bien encrassé.

Peut être, et à mon avis c' est à vérifier en premier, il pourrait y avoir un soucis au niveau alimentation en carburant, pompe ou filtre, tout simple et sans grands frais, mais tout le monde n'y pense pas forcement .