C'est bien de lister un ensemble de causes possibles, sauf que seule la connexion à la valise interface déterminera la cause. Ce n'est pas dans une boule de cristal que se trouve la réponse mais avec une gestion informatique qui elle a détecté et mémorisé. Par ailleurs relisez bien le manuel l'allumage "Diagnostic moteur" préconise simplement sans urgence absolue de se rendre à un garage Mercedes pour diagnostic. Point Barre

Bonjour Avez vous fait changer vos injecteurs + la carte de gestion sur votre véhicule Blue EFFICIENCY car il y a eu des prob pris en garantie par Merco regardez l'historique d'entretien de votre véhicule si cela à été fait A+

bonjour, pour le voyant , il faut verifier les tuyaux qui viennent du fap a l electrovanne de pression différentiée ,si ils ne sont pas deffectueux alors le fap est certainement colmate , utilise du nettoyant et rouler dix minutes a plus de trois mille tours et cela devrait fonctionner

C'est l'ordinateur qui a reçu l'info d'un élément moteur nécessitant d'être lu en centre Mercedes. Ceci n'empêche pas de rouler, mais le diagnostic est à faire dès que possible. Coordialement.

Cela peut venir de plein de choses, injection, nettoyage circuit gazole, filtre, eau dans le circuit... le mieux c' est encore la valise.

Bonjour, J l'ai acheté avec 12000 km,et maintenant elle affiche 72000 km,pour l'entretien je suis très attentif à faire les nécessaire,alors il vaut mieux allez chez Mercedes pour un diagnostic et détecter le problème

Je vous conseille également la valise, même si c'est payant, c'est une solution très fiable pour localiser rapidement le problème et y remédier. J'ai le même modèle, je suis de prés votre situation. Cordialement