C'est le boîtier qui pilote le moteur (injection, turbo, etc.) En gros c'est l'ordinateur qui gère les paramètres du moteur. C'est de l'électronique.
Si la voiture est hors garantie et qu'elle a moins de 200 000km, il faut demander une participation (voire une prise en charge complète) de Mercedes pour le replacement car ce n'est pas normale qu'il lâche. Ce n'est pas une pièce d'usure. Il doit fonctionner la durée de vie de la voiture soit au moins 200 à 250 000 km.
par exemple si la voiture a 80000km il faut au moins exiger 60 à 70% de participation de Mercedes.
Renseignez vous sur internet, il y a plein de forum ou sites de journaux auto qui ont des courriers ou démarche type. Le mieux c'est de voir d'abord avec votre atelier Mercedes et ensuite le service client si problème.