bonjour .comme le dit si bien banzai ,ponte la batterie a l'aide de cables de bonnes sections sur un autre véhicule de puissance au moins equivalente ,si elle demarre sans faiblesse,alors c'est surement la batterie qui est en cause .cordialement .

bonjour tu peu verifier si les 2 fil antidemarage qui sorte de EZS (contact ou tu m est la clef de demarrage) il y a un connecteur de 2 fil il peu en avoir un qui se debranche et tu demarre pas cordialement

Pensé à déjà vérifier le resserrage de la cosse en question avant toute manipulation ;)

Bonjour ! Peut être l'alternateur qui est mort ...!

Ours le type était da's le titre Encore une précision ma batterie avait une capacité supérieur à celle de la c220 diesel La batterie est dans le coffre avec la roue de secours. Parfaitement accessible Après si tu n'as pas eu de voyant batterie au tableau de bord,qui indique un défaut de charge. L'alternateur doit être bon., ce 'e peut être que la batterie qui est fatigué. Les miennes tenaient en moyenne 6a's en France et actuellement 4a's à la réunion

Bonjour, Tu ne parle pas du modèle. De moteur ni essence ou diesel. Je pense que c'est malgré tout la batterie. Vve sont de gros moteur et il faut beaucoup d'énergie pour les démarrer. Si tu as de câble pour la faire démarrer à l aide d'une autre voiture tu peux essayer pou voir Si ça démarre à l'aide des câbles c'est ça. Attention il faut que lrs caractéristiques de l'autre moteur soit équivalent, ou presque. Tu ne fera pas démarrer un moteur de 2litres de cylindré ou plus à l'aide d'un moteur de 1 litre Avec ma 200 essence j'ai fait démarrer une 220. Diesel Et comme toi les accessoires fonctionnaient car moi energivoree

Bonsoir, Je pense à la cosse de la batterie côté caisse (le neutre), à resserrer, un défaut sur les CLK qui cause ce genre de souci mineur (avec un peu de chance) Cordialement,