Bonjour, Si c'est pour dire cela, mieux ne rien écrire! Tout le monde à le droit de poser qlqs questions que se soit, on apprend tjrs qlq chose, et cela fait prendre conscience que il faut surveiller cette pression même avec de l'azote et se renseigner!

Mais ce qui est inscrit sur votre trappe est EXACTEMENT ce que je vous ai indiqué !

Bonsoir, Je roule "beaucoup" et souvent le coffre relativement rempli. Depuis plus de 20 ans je gonfle mes pneus avant à + 200 à 300 g et arrière + 400 à 500 g. Donc moins d'usure, meilleure tenus de route, très bon feinage. A 3kg aucun problème mais un confort plus spartiate. 2.4 AV; 2.8 AR; c'est parfait pour la "grande route" 2.2 AV; 2.4 AR pour une utilisation en ville ou petits parcours. PS Je roule en Michelin. Sinon voir, effectivement, la trappe à carburant. Bonne route.

Bonjour Sur la trappe a essence de mon clk w208 cabriolet 2000 il est stipulé 2.1 2.3 et 2.3 2.8 chargé pour des pneus en 205 / 55/ 16 pouces Je m'en suis remis a la donne mercedes

Bonjour Toeablo: ces indications devraient se trouver au dos de la trappe de carburant. Pression lège AV=2,1 - AR=2,3 (jusqu'à 2 personnes sans bagage) Pression charge AV=2,3 - AR=2,8 (au delà de 2 personnes avec bagages).et bonne route.

bonjour ! beaucoup trop !! 2,1 bar à l'avant et 2,3 bar à l'arrière ( non chargé ) et 2,3 bar à l'avant et jusqu'à 2,8 bar à l'arrière ( fort chargé ) !!!!! voila ! C'est ce qui est noté dans la notice et dans le '' clapet '' du réservoir essence ! à plus !

davalexis, ( Non mais on rêve là, et la prochaine question ce sera quoi ? « où met-on la clef pour démarer ?») Pourquoi pas? Chez nous on dit que "celui qui demande son chemin ne se perd jamais".

davalexis, ( Non mais on rêve là, et la prochaine question ce sera quoi ? « où met-on la clef pour démarer ?») Pourquoi pas? Chez nous on dit que "celui qui demande son chemin ne se perd jamais".

Non mais on rêve là, et la prochaine question ce sera quoi ? « où met-on la clef pour démarer ?»