bonsoir, J'ai eu le meme probleme sur une E 200 (maintenant j'ai aussi une CLK 230) tu n'as pas le choix de passer par le diagnoctic (valise) pour détecter l'anomalie, il y a 2 possibilités : soit la panne disparait en supprimant le défaut !!!! soit il faudra changer le calculateur, c'est ce qui s'est passé pour moi avec la classe E j'espere pour toi que ce n'est pas ça, car le cout de l'opération tourne autour de 1800€ Tu devrais faire un controle de la pollution, si elle pollue c'est le calculateur qui déraille et qui ne prends pas en compte la sonde LAMBDA et n'arrive pas à doser le mélange air/oxygène pou l'injection Change d'abord la sonde Lambda, si le probleme persiste alors c'est le calculateur (ECU) Bon courage

bonsoir,la valise pourrai t'aider maintenant t'ai pas obligé d'aller chez mercedes de nombreux garages standard peuvent maintenant le faire,regarde la boîte de vitesse si la vidange a été faite mais sur position S pour voir a môn avis ça va changer,cordialement

bonsoir,essaie de changer le débimetre,pour moi le probleme été là.bon courage.

Merci à vous deux, mais déjà tester ces 2 solutions en vain!