Possedant également d'une CLK 320 et ayant la chance de posséder la valise Mercedes, j'avais le même problème l'appui-tête conducteur était levé au maximum et pas moyen de le redescendre : verdict de la valise soit le moteur était HS, soit il était monté trop haut et était sorti de son logement. J'ai mis le contact, appuyé sur le bouton de l'appui-tête et en même temps j'ai appuyé très fort sur le dessus de l'appui-tête, j'ai entendu un petit bruit et ensuite il a marché tout seul avec le bouton. Pour l'arrière, il est manuel.

J'ai une CLK est un des appuis tête ne descendait plus . Le moteur de l'appuis tête HS. et pour les appuis tête arrière le bouton du tableau de bord les font retomber mais il faut les relever manuellement car les faire redescendre et juste pour que le chauffeur puisse prendre plus de visibilité sens quitter le volant.

Bref à ta place je regarderais le moteur de l'appuis tête. Il sont plutôt fiable avec une bonne durée de vie donc un d'occasion suffira.

Bonjour, pour l'appuie tête commencé pars vérifié les fusibles si ils sont ok, testé la commande dans la portière ils ce peux qu'un point de soudure dans la platine est cédé, si le siège passager fonctionne ils suffit de prendre la commande passager et de la brancher en conducteur pour voir si le moteur fonctionne. Pour l'appui tête arrière il me semble qu'il descende grâce au bouton sur la console centrale mais qu'il ce remonte manuellement.

Salut,

t'as regarder au niveau des fusibles?