si liquide plus de 3 ans il vaut lieux le changer car il se charge en humidité et devient moins performant.

et si en plus y des bulles.... alors faut pas hesiter

Bonjour. J'ai déjà fait cette opération. Il faut être à deux. Pomper avec la pédale, bloquer, et l'aute dévisse l'embout de chaque tuyau pour sortir l'air et revisser à plusieurs reprises et à chaque roue . C'est délicat . Si on se sent pas le faire aller dans un garage .

Bonjour

vérifier sous la voiture si il y a une fuite de liquides de frein (loockeed) si non,

voir si la durite de frein a vieillie, peut-être est-elle usée ou percée ? Ensuite c'est mécano fuite aux roues

bien à vous

pierre 

Faut pas rigoler avec les freins, contrôle urgent chez votre garagiste, pas nécessaire agent Mercedes très coûteux.

Bonjour,

Je vous conseil de faire purger votre système par un pro, ils ont des machines pour qu'il n'y ai plus d'air dans votre circuit. En plus c'est une opération très longue pour un résultat moyen si réalisée sans machines.

Bonne soirée !

Bonjour, je vous conseille fortement d'aller chez un garage!!! surtout que l'opération ne devrai pas couter très cher.

Cordialement, Pierre

Bonjour, Il vaut mieux aller chez un garagiste, surtout si vous craignez faire une bêtise.

Ici il s'agit du circuit de freinage.

Oui je pense, c'est de l'air ou alors de la nourriture qui est resté bloqué je sais pas trop

Pour que cela soit fait correctement il faut être 2 ,une personne qui actionne la pédale et l'autre qui ouvre et ferme l'embout de purge avec une clefs, ou bien seul mais il faut avoir le matériel nécessaire, en temps normale il est conseillé de faire une purge des freins une fois tout les 2 ans

Bonjour,il faut commencer par purgerl l'etrier le plus éloigné du maître cylindre.ce doit être l'arrière droit.puis arrière gauche,puis avant droit et finir par l'avant gauche.si pas de matériel(pompe à vide,ou tout autre système,faire à l'ancienne à deux.ne pas oublier au cours de la purge de faire l'appoint avec lookeed dot 4.ne jamais mettre un indice inférieur.

Bien vérifier également si pas de fuite apparentes.

Bon courage.

Bonjour

Rien de spécial purge normal aucune surprise.

Bonjour je te conseille de laisser faire un pro tu dois voir de l air dans le circuit de frein du a une fuite

Bonjour, Si les disques et plaquettes de freins avant et arrière sont en bon état, effectivement, il faut purger. Le mieux et d'être à deux, un sur les étriers et un sur la pédale de frein. Cordialement

Il serait plus judicieux de voir un garagiste pour ce genre de problème ceux là pourraient venir de multiples choses

Il n'y a pas vraiment de bêtises a faire.

Le mieux c'est d'être a deux. Quelqu'un à la pédale, l'autre aux étrier.

La personne a la pédale pompe plusieurs fois et reste appuyé (pedale au plancher). A ce moment là la personne à l'étrier ouvre et referme la vis de purge.

Il faut purger en commençant du côté le plus proche du bocal de liquide de frein, au côté le plus loin. (Tu peux regarder l'ordre de purge sur internet si tu as des doutes).

Commences par retirer le liquide de frein du bocal a la seringue et le remplacer par du neuf. Comme ça tu renouvelle ton liquide en même temps.

Veilles a ce que ton niveau de liquide de descende pas au minimum au cours de l'opération de purge (en vérifiant régulièrement).

Et dernière astuce. Un p'tit coups de dégrippant sur les vis de purges et un p'tit coup de brosse métallique pour éviter de foirer les vis.

Bon courage.

PS si jamais la personne a la pédale gère mal, il faudra juste recommencer la purge dans l'ordre.