Bonsoir, Perso, je suis le conseil d'utiliser du SP 95 mais je note que le E10 peut le substituer ...

Bonjour, moi j'ai une Mercedes Clk 230 kompresor de 2002 je roule avec 95/E-10 depuis plus de 2ans sans aucun problème. Matin elle démarre sans aucun problème, même l'hiver.

Bonjour, Le 95-E10 est une "saloperie" pour 2 raisons : * il bouffe les joints des véhicules.qui ne sont pas compatibles, donc dans le doute,on s'abstient. * c'est une hérésie du point de vue écologique car utilise des terres arables pour faire du carburant alors qu'on manque de terres pour nourrir la planète planète. Le 98 est lieu aussi corrosif, donc autant ne pas tenter le diable. Nos CLK sont donnés pour fonctionner avec un indice supérieur à 95 : donc c'est le 95 qui est le plus adapté (car pas de risques secondaires). Certes, un indice plus élevé serait mieux car on a de meilleures performances, mais malheureusement ceux du commerce sont trop "pourris" pour leur faire confiance. Il faudrait pouvoir disposer de l'AVGAS 100LL, essence pour avion à moteur à pistons, car celle-ci est d'excellente qualité (on ne fait pas voler un avion avec une mauvaise essence car les consequences sont désastreuses en cas d'avarie). Mais point de salut, elle n'est pas disponible en station d'essence. Cordialement.

bonjour.en alternance du 98 et 95 sans e10,mais pour meilleur rendement favoriser le 98.salutations.

Bonjour Perso, j'utilise du 95 sans E10 ou du 98. Je suis que mes joints ne seront pas bouffes

Bonjour! ! Perso , j'ai toujours mis du 98 Sans plomb normal dans mon clk 200 de 2002 ! Et même du 100 Plus! Aucun problème sauf plus de couple encore et moins ce conso ! Cordialement ! JNVC

bonjour 95-e10 sans probleme

bonjour, dans le doute moi je chipote pas du 98 est ce qu'il y a de mieux, tu as un indice octane plus élevé, et ton moteur ne peut qu'aller mieux, salutation

Bonjour, perso je ne mets jamais de E10, 10%alcool c'est parfois abrasif pour les conduits

98 ou 95. Avec e10 rendement du moteur en baisse entraine une augmentation de la consommation ce qui annule le gain a la pompe. C est vrai aussi pour le 95 par rapport au 98. Constaté sur le v8 non turbo et non compressor de juin 2003. Perso que du 98. Conduite essentiellement sur autoroute 8/9 litres au 100.