Bonjour, Huile ATF MB 236.14 pour la boîte (~7 l) et huile 85W-90 pour le pont (~1.5 l). Attention, la vidange de la boîte 722.9 est spécifique et pas à la portée du premier amateur venu, je conseille vivement de s'adresser à un garage à l'Etoile qui possède le matériel et savoir faire nécessaire. Pas de problème particulier pour le pont.

Bonsoir, OK pour la MOBIL 1 0W-40, la SHELL Hélix 5W-40 est aussi bien et moins chère. Pour les pneumatiques en monte différenciée, la seule monte homologuée est 245/40x18 (roues 8.5x18"-ET28) à l'avant et 275/35x18 (roues 9.5x18"-ET33) à l'arrière. les dimensions que tu indiques ne vont pas du tout, les développements sont en dehors des spécifications MB. A noter que même en 245/40x18 partout, les roues AV et AR ne sont pas les mêmes, ET28 à l'avant et ET18 à l'arrière. Mais on peut avoir ET25 partout. Sage décision pour la vidange, MB préconise une seule vidange à 60000 Km sur cette boîte mais il faut d'abord vérifier qu'elle a bien été faite (elle est souvent oubliée...) puis faire les suivantes tous les 60000 Km environ même si le réceptionniste de chez MB dit que ce "n'est pas utile".

Merci beaucoup pour la réponse. En ce qui concerne le moteur, j'ai opté pour le moment pour MOBIL 1/ 0W40. Elle est en 245 X 45 X 17 et je souhaite passer en 18 235 X 40 à l'avant et 255 X 35 à l'arrière qu'en pensez-vous? Pour la vidange de la transmission je vais aller chez Mercedes