Sur une e290 TD tu as beaucoup de commande avec des petits tuyau d'air, tu peux vérifier s'ils sont bien connecté. Il y a un le début mettre d'air qui se trouve au niveau du filtre à air. S'il est en panne ou endommagé ton moteur passe en sécurité (tr/min limité et plus de turbo). Attention c'est très fragile à la manipulation. Tu as un petit volet aussi que tu peux vérifier qui doit se trouver non loin du filtre à air dans une gaine en alu. Tu a un tuyau d'air de connecté dessus. Tu enlèves le tuyau d'air, tu actionnés le poumon et tu bouche l'entrée du tuyau avec ton doigt. Si le poumon se regonfle c'est un problème...

Bonjour, ayant un coupé E350 avec 98000kms , pas ce probléme . voir mercédes. Cordialement

Bonjour, J ai eu le même problème ce n'était pas le turbo qui était en cause mais le pot catalytique qui était bouché donc HS (a changer)

Bonsoir, Si c'est un diesel qui roule peu , on peut imaginer l'encrassement, il faut rouler sur autoroute environ 300km pour désencrasser. j'ai eu ce problème Sinon consulter Mercedes Salutations

Bonjour, je possède un coupé E 350 qui à ce jour a 50 000 km et je ne rencontre, heureusement pas, ce problème. La solution est d'en parler à Mercedes. Désolé de ne pas pouvoir vous fournir d'autres renseignements. Salutations.