Bjr je crois 1mm au dessus du témoins. Il y a plusieurs témoins dans les rainurages.
Mes propos (1mm ) sont à vérifier
Si tu a un défaut de parallélisme les pneus sont lisse sur l intérieur ou l extérieur sinon dans les rainures du pneu il y a des temoin d usure quand sa arrive a la même hauteur que le pneu c est qu il est usé
Bonjour il faut que le pneu soit usé uniformément et qu'il reste 1,6mm voir le petit bossage dans les rainures du pneu en face du triangle avec la mention TWI dedans qui se trouve sur le flanc du pneu et qui indique l'endroit des bossages
Je confirme, il faut regarder les témoins dans la rainure du pneumatique.
Bonjour, en observant les témoins (petit bourelet) situé entre les rainures du pneumatique. Les témoins indiquent la limite d'usure maximum d'un pneumatique.
Les pneus disposent d'un petit témoin d'usure qui permet de savoir si le pneu est à changer ou non.
Le témoin est constitué de plusieurs protubérances espacées de plusieurs centimètres qui sont situées dans les rainures.
C'est très simple, il suffit juste que la surface du pneu soit plus haute que le témoin d'usure. Si la surface du pneu se trouve au même niveau que le témoin d'usure le pneu est à changer car la loi précise qu'il faut au moins avoir des rainures profondes de 1.6 mm (hauteur du témoin) pour que l'eau s'évacue correctement lors du roulage.
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