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Problème papillon

Bonjour à tous,

J'ai un problème sur mon GLK moteur cdi moteur OM651 anné 2013, 5 diagnostic a été fait, mais j'ai toujours le même souci.

Lorsque je sors du garage, le moteur présente des défauts. Le dimanche dernier, le garage m'a dit que c'était un problème de suralimentation et de papillon d'air. Le dernier garage m'indique qu'il faut changer le turbo car il ne se charge pas en dynamique (normal, il est en mode dégradé).

Je leur ai répondu que c'était bizarre : quand on touche le volet du papillon, elle reprend toute sa puissance, et au ralenti après 10 minutes, ça fonctionne aussi. Donc, selon moi, ça ne peut pas venir du turbo.

Je pense plutôt que le problème vient du papillon qui se bloque et que l'ECU n'arrive pas à donner l'information exacte. Quelqu'un a déjà eu cette panne

Merci

Consulter les 6 réponses à la question Problème papillon

  • Collecteur admision fissures

  • Bonjour

    Il vaut mieux faire un diagnostic chez Mercedes,

    Au moins vous serez fixé une fois pour toute ! Ne pas laisser votre voiture auprès d'un garage non agréé, vous risquez d'avoir de grosses surprises, il y a vraiment de tout chez les garagistes et au final avoir une note plus salée !!

    ca peut être juste un simple condensateur comme moi j'ai eu et l'on m'a dit que c'était le turbo qui était mort

    bon courage

    cordialement

  • Vous avez sûrement fait des recherches sur internet mais avez vous fait une recherche en anglais,cette voiture roule dans de nombreux pays anglophones ?

  • monsieur,je n'ai pas comptris votre panne mais en décembre mon tableau de bord m'indiquai une lumière rouge (défaut turbot ) il y a 3 alimentations en durite ; une grossequi est sur le moteur pré du radiateur (il n'y a pas d'eau )il y a 1 volet ,mois c'étais une grosse durite qui étais fèlé est c'étais 1 fausse prise d'air ! le moteur manquait puissance et c'était très irégulié ! le mécano à tout de suite compris la panne après mes explications ! avec son ordi il lui a dis la pièce à changé 175€ MO et le turbot ets en trés bon état et ma reprise est terrible!!

    Méfiez vous on a vite fazit de changer le turbot ! sans un bon ordinateur ça ne ce voit pas ! je pense vous avoir mis sur 1 bonne vois ! bonne chance !

  • J'ai 210000 km avec mon GLK diesel 2,2 l. Je n'ai jamais eu ce problème. J'essaye de mettre le meilleur gazole possible

    • @PHLO21433231 Rien à voir aucune pollution

  • Bonjour

    des pannes ou la panne migre en permanence j'ai eu cela

    c'était un problème de masse

    mon garagiste a trouvé du premier coup car cela lui était déjà arrivé

    bonne chance


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