pour ce qui concerne le limitateur-contrôleur de vitesse , c'est assez simple , le limitateur sert a rouler a une vitesse maximum , a la quelle on ne pourra pas dépasser. Exemple , je suis en ville , qui est limité a 50 km/h , je roules jusqu'à la vitesse de 50 km/h , une fois la vitesse atteint , je pousses sur le comodo a gauche du volant , celui au dessus du comodo principale , sur le tableau de bord le voyant L doit s'allumer , ce qui fait que je ne pourrais jamais dépasser la vitesse de 50 km/h , ce qui est pratique pour éviter les PV; pour annuler la commande du limitateur , appuyer une nouvelle fois sur le comodo pour éteindre le voyant du limitateur L . En ce qui concerne le régulateur de vitesse , c'est aussi simple , rouler jusqu'à la vitesse a la quelle on veut aller , puis pousser le comodo de gauche a droite ( comme si on voulait actionner le clignotant pour tourner a droite ) puis pour accélérer il suffit de pousser le comodo vers la droite et pour ralentir pousser le comodo vers la gauche . Pour annuler la commande du régulateur , il suffit de freiner . J'espère que cela sera suffisant pour se servir de la commande régulateur-limitateur de vitesse .

bonjour ,j ai eu le meme probleme en general c'est a cause d un faux contact du contacteur des feux stop sur la pedale de frein;soit tu mets du produit nettoyage contact soit tu changes le contacteur;;;;pas cher...

Bonsoir Pour la notice vous devez aller sur Google et demandez la notice de la slk pour le l'imitateur de vitesse vous devez appuyer sur lever de l'imitateur

Bonsoir, témoin espsrs = capteur freinage ou alors colonne de direction. Si c'est le cas tourner volant à fond gauche puis à fond droite et terminer par remise à plat. Il y a également une manip du contact mais me souviens plus. Si c'est niveau freins diagnostic pour détecter capteur dn défaut. Enfin limiteur/régulateur on/off en enfonçant vers volant et regul vitesse vers bas pour - et vers haut pour +