Bonjour

Des que le temps le permet, je décapoté. Ça dure environ 40 secondes. C'est assez rapide, mais il faut être arrêté.

Bel achat...

Bonjour, dès que c'est possible on décapote. C'est agréable, pas trop bruyant et très peu ventilé (un peu plus désagréable sur autoroute, il faut l'admettre). la durée d'ouverture et de fermeture est de 20 secondes (données constructeur et réelle sur mon véhicule SLK 320 R170).

Bonne route.

OUI c'est très agréable de rouler en décapotable . mais tout dépend où se trouve votre domicile ? si c'est au nord , moins intéressant qu'au sud ; très bien si vous habitez au sud de Lyon . Le temps d'ouverture ou de fermeture est d'environ 10/15 seconde .

bonne route

Tu en profites généralement plus qu'on ne l'imagine… mais ça dépend beaucoup de ton usage et de ta région. Avec le climat du Sud (tu es souvent entre Provence/Var), une SLK peut clairement être un plaisir assez fréquent. ??

Pour te donner un retour “propriétaire type%E2%80 :

• Printemps / été : beaucoup roulent décapoté très souvent, même pour de petits trajets.
• Mi-saison : étonnamment agréable aussi grâce au coupe-vent, au chauffage et surtout au système AIRSCARF (air chaud dans la nuque selon versions/options). On peut rouler toit ouvert à 15–20°C sans souci avec un pull.
• Plein été : certains recapotent en ville à cause du soleil/canicule, puis redécapotent le soir.
• Hiver : plus occasionnel, mais par beau temps sec, ça se fait.

Pour le temps du toit :

• Sur la Mercedes-Benz SLK-Class (R171), le toit rigide rétractable (“Vario Roof%E2%80) met environ 22 secondes à s'ouvrir ou se fermer.
• Sur la Mercedes-Benz SLK-Class (R172), on est globalement autour de 20 secondes selon les versions/communications Mercedes.

Franchement, le fait que ça prenne à peine 20–22 secondes change tout : tu vois un beau soleil ? bouton ? terminé. Tu ne te poses pas mille questions comme avec certains cabriolets plus contraignants.

Mon avis si tu hésites entre plaisir “occasionnel%E2%80 ou réel usage : dans le Sud, une SLK finit souvent par rouler décapotée plus souvent que prévu, surtout en fin d'après-midi, routes de campagne, bord de mer, petites sorties plaisir. Beaucoup disent qu'ils pensaient l'utiliser “de temps en temps%E2%80 et au final roulent toit ouvert dès que possible.

Franchement, tant qu'il ne pleut pas, rouler en cabriolet SLK est super. Été comme hiver, la clim fait son boulot comme si vous étiez couvert.

Sinon 15 secondes pour capoter ou décapiter.

Bonjour

L'intérêt du SLK est sa capacité coupé cabriolet transformable en l'espace de 15 secondes. Mais attention il y a beaucoup de problème avec le mécanisme hydraulique qui actionne le total, dérèglement de capteurs, fuite de vérins et relais de pompe. Sinon c'est un jouet extraordinaire....

Environ 30s, perso je trouve cela un peu long, il vaut mieux le faire sur le plat complet. Pas un coté plus haut que l'autre, éviter de le faire quand la voiture est en pente/montée, pour éviter que le mécanisme ne se vrille, c'est délicat. JAMAIS en roulant, ou avec des rafales de vent. Attention les boitiers électroniques qui gèrent plusieurs fonctions sont très onéreux, et souvent en concession, ils ne maitrisent rien, et vous diront qu'il faut les changer. C'est des milliers d'euro à chaque fois. Attention, les boitiers d'occasions, ne seront jamais monté chez Mercedes, il faudra trouver un spécialiste électricien, pour les reprogrammer. En ville ca consomme 10 à 12L facilement, quand on fait de la route, ca tombera à 8.5 ou moins. Sur 172 choisir le toit verre et pas la première année, pb de toit qui se décolle à la chaleur. Oublier les roues 18" ou 19", rester sur du 17" monte différente AR et AV (jantes différentes AV et AR)

On est sur un coupé-cabriolet, et c'est une Grand Tourisme, donc c'est fait aussi pour faire beaucoup de km à l'année. L'erreur est de faire hiberner/hiverner la voiture l'hiver. Le toit est fait pour s'en servir souvent. Par contre, l'opération est à faire "moteur tournant" bien que ce soit possible moteur à l'arret, pour avoir toujours assez de puissance dans la batterie. Ne pas ouvrir assez souvent, entraine la fuite de liquide hydraulique, blocage du toit, et ensuite c'est bordélique. Il est possible de rouler sur autoroute ouvert, MAIS vitres relevées, certains plus sensible ajoutent un plexi aux arceaux pour avoir moins de retour d'air, sur autoroute. On peut rouler 110 sans avoir la tête farci du bruit d'air, à 130 ca devient limite pour une longue route. Le chauffage est calibré pour un cabriolet permettant de rouler ouvert, à fond sur les pieds, un bon blouson coupe vent/froid léger, vitres relevées. Donc même sans sièges chauffant, même sans chauffe nuque., utilisable ouvert vitres relevées. Idem on peut rouler ouvert vitres relevées avec la clim.

Le plus important n'est pas le nb de km au compteur. Avoir peu de km au compteur n'est pas un avantage. Ce qui est le plus important est d'avoir un entretien complet, régulier, suivi. vidange, filtres. L'huile doit rester claire. Huile noire, c'est anormal. Chaine de distribution, mais pas inusable ou incassable pour autant. Berceau AR non rouillé, autre point important. Entre tien chez Mercedes de préférence sur une récente, mais un entretien prouvé est bien aussi.

Se méfier des voitures rabaissées, et des grosses jantes look AMG. Taoe cul alors que c'est une Grand Tourisme, ce n'est pas une "sportive". C'est juste une voiture rapide et autoroutière.

Les pièces spécifiques Mercedes sont parfois chers, on est dans l'univers Mercedes, donc les prix sont en conséquences.

Le toit se range dans le coffre en 30 secondes et se remet pareil.

J'habite le Périgord et roule en cabriolet très souvent !

Mon SLK est de 1996. Il est impeccable.

Bonjour

je l'utilise presque tout le temps en cabriolet (sauf quand il pleut ou que je roule sur de longues distances à 130 sur autoroute)

Le temps complet de la manœuvre du toit est d'une quinzaine de secondes

Cordialement

CG

BONJOUR.ELLE EST VENDUE MAIS POUR DECAPOTER IL SUFFIT DE QQ MN..

En occitanie presque tous les jours

Environ 15 secondes

Bonjour,

Oui on peut rouler souvent decapote.

Sauf peut-être sur autoroute, trop bruyant.

Il faut moins d'une minute pour découvrir. Sans rouler.

Bonjour.

J'ai une SLK R172 et l'ouverture de toit est assez rapide (je dirais 20 à 30s max à la louche), évidemment à l'arrêt.

Pour la conduite décapotée, j'ai envie de dire que c'est très dépendant de la zone d'habitation.

Habitant dans le Sud Est, on peut commencer à le faire en Avril jusqu'en Octobre globalement.

C'est un vrai plaisir.

Cette voiture est fiable, très agréable à conduire.

Bonjour Jonathan,

nous roulons toujours décapotés été comme hiver. L'hiver avec le chauffage et le chauffe nuque (avec bonnet), l'été avec ou sans la clim mais avec casquette.

on ne ferme que sur autoroute (trop de bruit) ou bien si nous traversons des quartiers interlopes. Mais c'est rare entre Cannes et Nice (nous habitons Antibes).

attention au modèle préférer le 172

attention à la motorisation, nous avons opté pour le diesel (210 CV, 6,5L/100, Crit'air 2).

attention au kilométrage, la nôtre est de 2012, nous l'avons achetée en 2020 à un broker de confiance avec lequel nous travaillons régulièrement 47.000 km pour 25 k€.

la notre qui est comme neuve au niveau carrosserie vaudrait aujourd'hui 18 k€ avec 67.000 km.

Elle n'est pas à vendre et si elle l'était, j'ai delà une liste d'attente.

l'ouverture se fait en quelques secondes (10/15). Un feu rouge suffit.

Sur le Comptoir du Cabriolet on trouve un set de bagages (4 pièces) spécialement conçu pour le 172.

nous sommes partis 3 semaines en voyage de noces avec.

c'est une très belle auto mais n'en faire l'acquisition que si elle est impeccable et à peu roulé.

je ne suis pas un fana des modèles AMG, trop de puissance sur le train arrière.

Bien à vous

Claude

Ok que oui , très agréable . Je l'utilise en toutes saisons, Clim l'été et même l'hiver avec chauffage sièges et nuques

Bonjour, tout dépend où vous habitez !

le cabriolet est une philosophie. Profiter du moindre rayon de soleil, le mien je le considère comme ma terrasse.

le temps d'ouverture / fermeture est une /- dizaine de secondes, (sur mes 2 SLK Jamais eu de soucis de toit) c'est suffisant pour refermer lorsqu'il crachine, trop long sous un orage.

Après il s'agit de savoir, si c'est comme moi une voiture à usage quotidien dans ce cas ouvert ou fermé j'en profite toute année, avec les sièges chauffants et le chauffe nuque, du moment que la température est au dessus de 10 et qu'il fait un grand soleil j'ouvre. Si c'est une voiture loisir à usage ponctuel vous vous servirez plus aux beaux jours.

avoir un cabriolet c'est aussi s'équiper , une casquette est souvent utile pour ne pas avoir le soleil trop lgtps sur la tête et avoir un confort de conduite optimal pour ne pas être aveuglé par le soleil rasant qqfois. J'ai souvent effectué Biarritz Lyon en trajet autoroutier décapoté tout le long soit 7h30 de route . Un régal .

comme je le disais c'est une philosophie de rouler en cabrio, on aime ou on aime pas, louez en une pour un week-end avant l'achat pour vous familiariser avec ce sentiment d'avoir les cheveux aux vents.

Bonjour Jonathan,

C'est pour ma part une utlisation occasionnelle, vacances, Week-end....

L'été je roule décapoté quand il ne pleut pas sinon c'est un habitacle restreint....

Le toit en hard top se rétracte en 45 secondes et la cynématique est impréssionnante :

En bref ce n'est pas une sportive, elle est faite pour des roads trips en mode pèpére mais elle a un charme fou.

Attention c'est Mercedes donc l'entretient est assez couteux.

Bonjour,

J'ai acquis 3 SLK neufs : le 280 en 2002 , le 320 en 2003 puis le 350 en 2004, année de sortie du nouveau modèle. De ces 3 modèles, j'ai préféré le 320 avec lequel je n'ai jamais eu de problème. Le toit se déployait pour les trois modèles en trente secondes environ mais une fois refermé, il y avait des bruits d'air sur le 350 que je n'ai jamais pu résoudre.

oui je m'en sert souvent, le toit est rapide à se mettre en place, dans une position ou une autre. 15- 20sec

J' habite en Provence je peux donc rouler souvent le toit ouvert

C'est une voiture de balade

Environ 20 secondes pour ouvrir ou fermer moteur tournant