Pour les pneus arrières on peut monter du 255/35/18 ou bien du 245/35/18 le développement est le même.Par contre si vous mettez du225/40 ou du 255/40 à l'arrière vous êtes hors normes et donc de ce fait pénalisable.

Bonjour, Je ne sais pas quel est le modèle exact de votre véhicule mais je possède une SLK200 R171 de 2005 et elle est montée avec des jantes 18X8.5 ET 32 à l'avant et à l'arrière. Les pneus sont des 225/40 et 245/35. La voiture vient d'Allemagne. Le certificat de conformité donne une liste des pneus et jantes que l'on peut monter et la liste s'arrête à ce que j'ai. Pas de 9.5 ni de 255/40. Si je comprends bien, vos jantes sont encore plus déportées que les miennes. J'ai peur que cela ne passe pas. Avec des pneus encore plus larges, qui plus est. Mes pneus sont au ras de la carrosserie. Je fréquente un forum spécialisé SLK R171 et lors de ma présentation, je me suis trompé. J'ai annoncé des pneus arrières de 255. J'ai eu plusieurs retours me demandant comment j'avais pu passer au contrôle technique. Je peux vous donner l'adresse en message privé. Ils sont pas mal calés en SLK. Pouvez-vous m'informer de la suite, est-ce passé au CT? Ca peut servir à d'autres. Merci. Alain.

merci à tous pour vos bons conseils. C'est sur un site anglais sur lequel j'ai acheté mes jantes qui m'a proposé cette monte de pneus pour ma slk, homologué d'après eux. Mais je vais jouer la prudence et mettre du 225 et 245/40 /18. Du 40 à l'arrière car plus confortable et pour le look.Mercedes préconise du 35 à l'arrière mais du 40 ne doit pas faire une très grande différence sur la vitesse indiquée sur le compteur et la vitesse réelle, je pense.

Bonjour,le montage des pneus que vous donnez n'est pas préconnisé par mercedes.Pour l'avant il faut du 225/40/18 et pur l'arrière du 245/35/18. Les dimensions se trouvent sur la face intérieure de la trappe à essence.

bonjour, Il faut te renseigner auprès d'un centre contrôle technique si ce montage est possible par rapport à l'origine au sinon ton slk aura une contre visite. Après il faut que ton diamètre total de la roue, jante plus flanc de pneu, et une tolérance de +- 6mm maxi par rapport à l'origine et je me demande si 'il n'y a pas un pourcentage à respecter. Si tu ne respectes pas çà, ton compteur de vitesse sera complêtement faussé'. Il n'y a que un centre de contrôle technique qui pourra bien te conseiller pour ne pas faire n'importe quoi. Après, il ne faut pas trop modifier la largeur car la roue va avoir un coefficient de frottement èlevé sur la route et pourra te faire perdre un peu d'accélération et de vitesse. De plus, conduire avec des pneus beaucoup plus large, tu vas ressentir au volant toutes les inégalités de la route et ta voiture tiendra peut-être mieux la route mais elle sera raide et rigide à conduire; Voilà tout ce qu'il faut savoir sur un changement de monte de pneus. Mais j'insiste va voir ton centre de contrôle technique car se sont eux qui te conseilleront bien pour ne pas faire de bêtise pour passer le contrôle technique.

Bonjour Je ne sais pas si du 265 passe à lAR mais par contre attention à la validité de votre compteur de vitesse. La circonférence d'un pneu en 265/40 18 est plus importante que les montes d'origine. Vous pourriez avoir une indication à 130 km/h et être en réalité à une vitesse supérieure. Pour éviter celà il faudrait une taille encore plus basse sans doute du 30 à l'AR. A vérifier Cordialement