bonjour, J'ai un 2,2 CDI TREND W639 sans le volant multifonction . le contact est coupé, 2) mettre le contact (juste avant le cran qui permet de démarrer le moteur), 3) appuyer deux fois sur M (pas forcément brièvement) 4) couper le contact, le compteur d'entretien est toujours affiché , 5) appuyer à nouveau sur M et le maintenir enfoncé, le compteur d'entretien est toujours affiché, 6) remettre le contact, comme vous l'avez fait précédemment sans relâcher M, le compteur est toujours là, 7) attendre un bip sonore long indiquant la réinitialisation du compteur d'entretien, 8.) relâcher M (parce que ça commençait à faire mal au doigt ), 9) c'est fini . Pour moi ça marche très bien.

Dans le manuel du véhicule, il y a une note explicative pour la remise à zéro. Si vous ne le trouvez pas allez voir ici, on en parle: http://marcopolo.superforum.fr/t386-remise-a-zero-compteur-maintenance?highlight=remise+%E0+z%E9ro Je pense que vous saurez vous débrouiller sans l'aide d'un concessionnaire comme semble le préconiser les deux autres commentaires. D'ailleurs, je me demande ce que viennent chercher ici ces personnages qui visiblement doivent fréquenter leurs concessions même pour un fusible grillé.

Bonjour, oui à ma connaissance, un garage Mercedes peut le faire. Autrement d'après mon expérience, garage ou non, pas possible. CDT.

Réponse facile, mais efficace : aller chez un concessionnaire Mercedes et faire réaliser l'entretien prévu. Ils notent la traçabilité de maintenance de chaque véhicule.