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Passage de ethanol à électrique

Bonjour à toutes et tous, j'ai actuellement une LOA avec un véhicule flexifuel ford fiesta ethanol et je voudrais passer en LOA électrique sur mg4 51kw, pensez vous que ce soit intéressant ?

Merci pour vos retours

Consulter les 10 réponses à la question Passage de ethanol à électrique

  • Bonjour

    Propriétaire d'une MG4 depuis 1 an j'en suis très satisfait. En revanche pour toutes les voitures électriques basé votre achat sur la puissance de la batterie certes c'est plus cher mais bien plus confortable pour l'autonomie. La batterie de ma MG4 est 64 k ce qui permet en moyenne une autonomie de 300 a 400 km

    bonne journée

  • Bjr, une 64 kw seraot nettement mieux. Sinon la voiture est bonne et agrable a conduire, juste savoir que le SAV est quasi inexistant, donc en cas de panne ..... des mois comme certains

  • Bonjour, sur le plan mécanique, avantage à l'électrique (moins de frais de maintenance), même si les concessions essayent de fidéliser le client avec des visites périodiques obligatoires si on veut maintenir la garantie véhicule. Sur le plan consommation, avantage au véhicule électrique à condition de recharger à domicile ; par contre, si on est obligé de recharger souvent aux bornes on perd cet avantage. Enfin, je ne connais pas l'équipement de la Fiesta, mais la MG4 possède un équipement complet au niveau de l'assistance à la conduite. Je ne regrette pas d'être passé à la voiture électrique. C'est un plaisir de conduire ces voitures aussi bien en ville que sur route. Attention cependant ce n'est pas une traction avant mais une propulsion (arrière), donc adaptation nécessaire en particulier sur les routes enneigées ou mouillées.

  • Excellent actuellement grosse remise sur mg4. Véhicule largement au dessus de la concurrence conduite stupéfiante.. mais version 64 kva à considérer autonomie 485 kms...

    Voiture relaxante et sportive.

    Bonne route

    Cdt

    JmL

  • Bonjour ça fait 2 ans que je roule en MG4 électrique avant je dépensé 200 € par mois le carburant maintenant en rechargeant chez moi je suis à peu près à 25 € par mois dans le même nombre de kilomètres par contre quand on met une électrique il faut avoir une maison et faire une installation dédiée à la voiture électrique avec une prise de 3 kw heure ce qui permet de recharger les voitures entre 12 et 15h le mieux c'est de le faire pendant la nuit. De plus je n'ai plus d'entretien ni vidange ni couronne distribution ni embrayage etc... Donc des économies supplémentaires.

  • J'ai ce type de véhicule depuis maintenant 30 mois, et je suis très content. Par contre le plus intéressant c'est d'installer une borne chez vous et de la recharger en tarif réduit. Sachant qu'il faut 7h pour une charge 100. . Le coût par charge est de 7€ pour 350 km en moyenne

  • Bonjour comme les messages précédents, je confirme les dires des autres mutualistes, c'est une très belle découverte,et il me sera impossible de revenir à une essence ou un diesel.Bonne continuation.

  • Bonjour,

    Je roule actuellement en mg4 et cela depuis 2 ans et je ne regrette pas mon choix.

    J'ai commencé en loa et j'ai ensuite racheté ma loa

    Une voiture électrique est très rentable a condition de pouvoir charger a domicile.

    Il faut compter en moyenne (hiver et été) 15kw au 100kms donc c'est très rentable

  • Bonjour j'ai une MG4 électrique Modèle luxury donc 64 kw. Et en loa. C'est que du bonheur. Je roule en électrique depuis deux ans et je ne reviendrais pas a une voiture diesel et boîte manuelle.

  • Bonjour

    J'ai acheté ma voiture comptant, je n'ai jamais fait de LOA

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