Bonjour Hugo,Voici mon retour après 4 ans avec la MG4 Standard.Aucun problème en 4 ans, hormis un rappel constructeur. Remplacement des 4 pneus vers 50 000 km par des 4 saisons.Nous avions pris le contrat d'entretien pour notre première MG. Avec le recul, je te conseille de ne pas le prendre : la révision des 4 ans coûte seulement 133 € !
Autonomie constatée :Environ 300 km l'hiver et 400 km l'été.Consommation mixte : 13,5 à 14,5 kWh/100 km.Autoroute : 19,5 à 20,5 kWh/100 km.L'autonomie n'a jamais posé de problème à mon épouse et nous avons été étonnés par la rapidité de recharge sur les Superchargers.
Nous avions également économisé 40 à 50 s sur l'assurance annuelle par rapport à une 3008 HDI, à garanties équivalentes.
Pour la recharge, une simple prise Green'Up peut suffire. La copropriété ne peut pas te refuser l'installation d'un moyen de recharge, mais tu devras assumer le coût du matériel. Pense simplement à sécuriser la prise.
Concernant le coût d'utilisation, c'est très intéressant : tu oublies les entretiens coûteux, la pompe à essence et les galères de carburant !Pour 15 000 km/an, mon comparatif électrique/diesel donne :Électrique à domicile : 420 à 600 €/an.Diesel : environ 1 793 €/an.Soit 1 193 à 1 373 € d'économie annuelle sur l'énergie, auxquels s'ajoutent les économies d'assurance et d'entretien !
Nous avons remplacé notre MG4 par une MG S5 en octobre.Notre MG4 a été vendue après 4 ans à plus de 20 000 €, en une semaine ! Son SOH batterie était de 98,2 , , sans gestion particulière des charges à 80 ou 100 .C.Cela fait 10 ans que je roule en électrique : j'en ai eu 3 et mon épouse en est à sa deuxième. Oui, j'ai galéré il y a 10 ans, mais aujourd'hui, la recharge n'est plus un sujet.
Avec les économies de carburant, d'assurance et d'entretien, tu peux largement financer une voiture neuve.
