Bonjour premiere chose : le bouchon sur le radiateur si il y a comme de la mayonnaise plutôt joint de culasse jusqu'à 2008 les Mitsubishi avaient des problèmes de culasse, contrôlez les durites d eau si elle sont très dur enfin ça peut aussi être l échangeur huile eau qui est percé quelle année ?? et quel km??

Bonjour, mon L200 a maintenant plus de vingt ans,125000 kms, et je n'ai jamais rencontré ce genre de phénomène.

désolé de ne pouvoir vous aider.

Bonsoir

Fumée blanche n'est pas bon signe

Verifier si le bouchon d'huile sur le cache culbuteurs n'a pas de "mayonnaise"

Verifier aussi s'il n'y a pas de petites bulles d'air dans le vase d'expansion moteur tournant

Si vous avez l'un des deux, pas bon

Voir un garage avant que la culasse travaille trop

Bonne soirée et courage

la fumée blanche provient de l'eau contenu dans les gaz d'échappement qui se melange avec ces derniers et se transforme en vapeur sous l'effet de la chaleur. pour que l'eau du liquide de refroidissement se mélange avec les gaz d'échapement il n'y a qu'une raison possible : une communication entre le circuit de refroidissement et les chambres de combustion des cylindres ou la rampe d'échappement des gaz de comustion. La plupart du temps en raison d'une défaillance du joint de culasse mais pas toujours, dans mon cas c'était le bas moteur qui était fendu en deux sur sa face interne et sur toute sa longeur en raison d'un fuite de liquide de refroidissement, mal réparé par l'ancien propriétaire, et qui avait entrainé une surchauffe du moteur. les symptomes du type "mayonnaise dans l'huile" ou "presence d'huile dans le liquide de refroidissement" peuvent être present mais pas toujours. Il faut surveiller attentivement le niveau du liquide de refroidissement et verifier moteur au ralenti et bouchon du vase d'expansion ouvert si il y a apparition de bulles d'air dans le liquide ou modification du niveau (en baisse ou en hausse). bien sur faire extremement attention au variation de la temperature du liquide de refroidissement qui doit rester stable. dans tous les cas ces symptomes prédisent un destruction du moteur à plus ou moins long terme.

la visite chez un mécanicien est plus que conseillée

bon courage

cordialement

Aucune idée, désolé

Attention joins de culasse rdv au garage pour etre sur

Regardez le niveau de liquide de refroidissement et son état. S'il en manque c'est qu'il y a effectivement une fuite. Mais le mien (de 2018) fume toujours un peu à froid l'hiver et sent particulièrement mauvais, à chaud ça passe.

Cordialement

Bonjour. Effectivement cela peut provenir d'un joint de culasse défectueux. Si c'est cela il y aura le niveau de liquide de refroidissement qui baisse. A contrôler dans le radiateur et/ou vase d'expansion.

Donc à regarder avant toute chose.

Bonjour, comment est l'huile ???? Si c est de la mayo joint de culasse cordialement

Roulez en 3 eme à 5000 tours pendant 3km de vrai résoudre l'affaire