Bonjour,

bien que les pneus aient un marquage (c'est souvent un point rouge) que l'on doit faire coïncider avec la valve au moment du montage, il peut résulter un léger déséquilibre qui se manifestera par des vibrations dans le volant à haute vitesse (130 km/h)

vous pouvez toujours monter vos pneus, faire un test et faire faire un équilibrage après-coup si nécessaire !

cordialement.

Désolé mais je ne sais vraiment pas …

a votre place j'aurais demandé directement à un professionnel des pneumatiques… merci ! Cordialement

je vous conseille fortement car cela évite une usure des pneu prématuré au vu des prix des pneu il faut faire des économies de pneu je vous conseil de prendre des renforce si vous faite des piste en montagne avec beaucoup de cailloux qui pourrais être tranchant

oui, même réponse que les autres ,l'équilibrage compense les défaut de gomme en surplus

Bonjour, sur n'importe quel véhicule il faut équilibrer chaque roue qui a subi une intervention. Réparation, changement de pneumatique, ... De plus, si ce sont les roues avant qui sont concernées, la géométrie (parallélisme) serait peut_être judicieux, mais, tout ça devrait être conseillé par le technicien qui a changé les pneus. Sur un 4x4 permanent, on change les 4 pneus, sur un 4x4 comme le L200, on peut ne changer que le train le plus usé (en général, l'arrière) surtout si on tire beaucoup ou on charge beaucoup.

Bonjour

Sur un 4x4,on change les 4 pneu et en général c'est une géométrie qu'il faut faire

Oui l'équilibrage est fait systématiquement après un remplacement d'un pneu

Bonjour.

C est fortement conseillé les pneus ne sont pas systématiquement parfait quelques grammes suffise à faire vibré la roue.

oui bien sur

Bien sur qu il faut faire un équilibrage comme sur n importe quelle voiture si vous voulez pas que votre volant vibre