Bonjour tu trouveras le guide utilisateur sur le forum avec toutes les infos ,évites de rouler trop en réserve au risque de ramasser des cochonneries en fond de réservoir Bonne route

slt !! pour changer de 4x2 en 4x4 , Ca se fait a l'arrêt en point mort de préférence !! les 2 autres positions sont des boites courtes pour pratiquer du TT , franchissement etc .... Pour le carburant c'est selon ta conduite et ta consommation ; mais le mieux c'est de pas attendre ke ça s'allume :) !

Bonjour, De 2H à 4H n'importe quelle vitesse, inutile au dessus de 130 de mettre 4H. 4HLC est à utiliser sur route ou terrain glissant (neige/boue). Ne jamais utiliser sur sol sec !! 4LLC ne peut passer qu'à l'arrêt complet du véhicule) C'est les vitesse courte pour faire de la grimpette et du franchissement :-) Carburant, environ 100Kms en roulant pépère une fois la jauge allumée(maxi, donc viser une pompe au plus tôt) Autonomie, ça dépend si c'est un long ou un court 92Ltrs pour le LW et 70 Ltrs pour le SW donc à 10L au 100 ça fait 700 ou 920 Kms. Le chauffage additionnel "Webasto" (monté par un accessoiriste, c'est pas d'origine) doit avoir une commande à horloge (boitier installé généralement sous volant ressemble à ceci: (http://sales.butlertechnik.com/webasto/webasto-controllers/webasto-digital-timer-30min-square) ou il faut régler l'heure de démarrage du chauffage). Si c'est un montage récent, la commande du Webasto et faite par un plip spécifique. A++