commence par la filtration et voit ce que ça donne !!! Tiens moi au courant bon courage.

Bonjour c'est bien un problème de pompe à injection , de la limaille à été trouvé a u démontage de celle ci apparemment c'est assez fréquent sur le did 3.2 ,donc le diéséliste me refait la pompe et le garagiste vide et doit nettoyé le réservoir et le circuit carburant et il va m'installer un deuxième filtre sur les conseil du diéséliste qui devra bloqué les particules ferreuse

Madame, monsieur, J'ai bien peur que la pompe à injection soit à changer. Attention aux multiples changement de pièces sans résultat, c'est une technique qui coute cher. Un bon concessionaire sait de suite trouver la panne ... Sich

Bonsoir j'avais le meme probleme mais avec un NISSAN patrol et au fait j'ai trouvè 2 problemes: un probleme de turbo avec une fuite d'huile dans l'admission d'air et un probleme d'injecteurs toujours est il que quand j'ai rèsolu ces tracas je n'ai plus eu de probleme bonne chance

encrassée peut-être, symptôme du fond de cuve ou réservoir

Bonjour C'est difficile à dire, ça peut être effectivement un problème de pompe, un problème d'injecteur aussi ta combien de kilomètre? commence par changer ton filtre à gasoil et ton filtre à air si ça continue ne va pas voir ton garage mais un diéséliste. un conseil si tu fais un jour changer la pompe d'injection, fait surtout nettoyer tous les tuyaux y compris les retour, fait vidanger ton réservoir et fait le rincer car la limaille se promène partout tu remontes une pompe neuve et ça recases très vite !!

j'en été pratiquement sur !!!!!! le 2 eme filtre est une bonne idée, la facture risque d'etre salée juste pour info donne nous le tarif merci

J"ai 260000 km