Bonjour j'ai vécu 15 ans à la montagne et piloté essentiellement des propulsions, d'abord il faut faire corps avec le véhicule, se raprocher du volant incliner le siège le plus droit possible surtout ne pas être trop allongé, il faut beaucoup anticiper, être doux ne pas mettre de coup de volant, ne pas freiner sec, ne pas accélérer brusquement il faut rester à bas régime et éviter de rétrograder, surtout garder les distances et avoir de très bons pneus une usure même légère complique la tâche. Bonne route.

Passage de vitesse fluide et pneu neige, Freinage progressif