C'est la teneur en bioéthanol (pour le E10 qui a 10% de matière végétale) qui les distingue. Donc 95E10 mois détonnant donc moins "efficace" pour faire court. Ils m'ont conseillé E98 pendant la période de rodage et E95 ensuite. Pour le 95E10 je n'essaye même pas pour me donner bonne conscience.

Sers toi de Google et Wikipedia : Le SP95-E10 est une essence sans plomb qui peut contenir jusqu’à 10% d’éthanol*, soit en tant que tel, soit sous forme de ses dérivés, par exemple l’ETBE (Ethyl Tertio Butyl Ether) Il devrait pouvoir remplacer le SP95 traditionnel (sans plomb 95 à 5 % d'éthanol) pour tous les véhicules fabriqués à cet effet. En France, la plupart des véhicules à essence mis en circulation après 2000 sont compatibles avec le SP95-E10, mais pour plus de sécurité il vaut mieux consulter la liste officielle des véhicules compatibles. Difficile de dire lequel est le mieux. Selon les auteurs, ça peut changer. Bref, prend le moins cher. Selon les stations, ça peut varier.

Merci beaucoup de ton aide. Merci

Bonjour, je suis l'heureux proprietaire d'un juke connect edition digt 190cv depuis un peu moins d'un an, et je roule au 95E10 depuis le debut. 10000km sans probleme. Je fais le plein dans la station la plus proche sans distinction de marque et souvent en grande surface. Et on y va souvent à la station, car le réservoir est plutot petit!!!!! Le moteur du juke est compatible avec les 2 types d'essences donc autant prendre la moins chère. Certains vous dirons que l'on perd un peu de puissance avec le 95E10 mais avec 190cv a mes yeux cela reste negligeable. Cordialement