1. Bonjour, j' ai acquis une Nissan leaf et honnêtement je suis pleinement satisfait, pour ce qui est de la consommation, c'est vrai que ça ne reflète pas ce que dit le constructeur, il faut enlever 10 d de ce qu'il annonce mais dans l'ensemble j' ai plus de 350kms d'autonomie ce qui amplement suffisant pour plusieurs jours.
2. D'autre part, il y a de plus en plus de borne de recharge donc pour recharger ce n'est plus un souci.
3. Ne regrettez pas votre achat d'un véhicule électrique, vous serez gagnant dans le temps.

Bonjour!

C est vrai que ce n'est pas le même.

il fait aussi décompter le chauffage et l air conditionné quand cela fonctionne,

Oh que oui il y a une grande différence entre Conso annoncée et réelle

pas ou peu d autoroute ( la batterie fond à vue d oeuil ) on évite la clim le chauffage pareil ça fond à vue d oeuil aussi , bref on est loin des chiffres du constructeur

je fais environ 210 kms avec ma leaf en campagne

Bonjour pour ma part je peux tourne aux environs de 100kms (je prends une bonne partie de route à 110km/h). Si je fais attention à ma conduite... 120kms avec une batterie de 23kw.

Bonjour,

tout comme toi j'étais perplexe mais dans mon foyer nous avions 2 voitures au cas où on avait de plus longs trajets à faire. Du coup nous avons jeté notre dévolu sur une leaf (2016) avec une autonomie de 199kms (selon le constructeur) mais en roulant normalement tu en fais réellement 120kms à mi saison (sans clim ni chauffage) et si tu as une conduite plutôt sportive faut compter 100kms grand max .

Cela c'était une leaf avec la plus petite autonomie et le moins d'options( pas de panneaux solaire ni l'option qui recharge les batteries quand tu freines ).

Toutefois pour nos besoin nous étions très très satisfaits de cette voiture, nous avions signés un contrat de location de 3 ans que nous avions renouvelé 2 fois pour la garder 5 ans!!!!(durée max).

Nous voulions repartir sur une plus récente mais les prix nous ont calmés ! Plus de 500€/mois contre 116€/mois !!!

On a redémarrer le bon vieux diesel ?? !

Bonjour,

l'autonomie est vraiment dépendante du style de conduite. La conduite doit être beaucoup plus souple et il faut anticiper les ralentissements pour user du frein moteur qui produit de l'électricité et regonfle un peu la batterie.

Presonnellement, après 5 ans, la batterie indique 210 kms pour 250 kms théoriques. En cycle urbain, vous pouvez en pas consommer du fait des ralentissements et d'une vitesse "lente" en permanence. En mode péri urbain ou à la campagne (départemental) c'est mon résultat. Autoroute : j'évite car même en se limitant à 110 on consomme beaucoup plus (peu de freinage régénératif). Après le nombre de bornes rapides de charge est nettement plus important qu'il y a un ou deux ans.