Bonjour, donnez plus de précisions telles que: âge du Nissan? Km? Faites vous plutôt de la route/autoroute ou plutôt du petits parcours?Vanne EGR déjà changée?

Le mien est de 2006/278.000km et j' ai fait shunter la vanne (du coup retour de la puissance d' origine!!, 1L de conso en moins, Ct pollution impec.....), contrôler ou retendre la chaine de distri deux fois.......

Mettez une cartouche de nettoyant injecteurs de qualité dans un plein de réservoir et faites de l'autoroute à 135(!!!) en restant en 5ème maxi pour le désengorger.

Ca sent la vanne EGR gavée vos pb.......

Sinon c' est Nissan et la valise

Quant à 4000 e, votre garagiste bosse avec des outils en or??????

Cdlt

Bonjour et merci pour vos réponses!!!

Mon véhicule est de 2012, 4 cylindres, 190 ch, tout juste 200000 km sinon je roule autant sur route qu'autoroute . Je l'ai toujours bien entretenu au garage. Bien à vous

Bonjour, si le garagiste vous dis que c est la chaine de distri, faites le, ça m a couté 1 moteur à 170000 km. Chez nissan c est environ 12000e, en echange standart environ 7000e monté.

Et oui çela peut etre aussi la vanne egr.

Désolé, je n'ai pas gardé mon D23 bien longtemps, 4 ans et à peine 50000 kms, je n'ai donc aucune expérience sur ce dysfonctionnement!

Bonjour

Suivant le kilometrage voir du cote de la vanne egr

Bonjour,

J'ai à eu peu près les mêmes symptômes avec mon Navara, c'était un D40 de 2006.

Grosse perte de puissance (quelques fois grosse fumée noire en sortie d'échappement), je coupais le moteur et généralement ça repartait, jusqu'au jour où ce n'est pas reparti.

Pour mon cas, c'était la vanne EGR qui était encrassée.

Si c'est votre cas, il suffit souvent de la nettoyer, et vous repartez pour 50 ou 100.000 Km, on trouve facilement des produits qui nettoient efficacement la vanne EGR.

Cordialement

Alain

bonjour, c'est peut être la vanne EGR ou de l'air dans le filtre à gasoil (ou encrassé)

cordialement.

Bonjour, perte de puissance, le véhicule roule mais sans beaucoup d'énergie ! J'ai eu cette panne avec le C4 de ma compagne, son garagiste nous a déconseillé de beaucoup rouler et de faire dépanner sur place (nous étions à 200 km de la maison). Un garage local s'est occupé de la panne, résultat : environ 150 € pour changer un capteur défaillant. Avant de changer une chaîne de distribution il vaut mieux faire diagnostiquer la panne dans un autre garage et se renseigner sur Internet sur ce même type d'expérience.

quel est le type de votre Navarra V6 ou autre ? quelle puissance 170 CV ? combien de kilomètres