Bonjour, J'habite aussi en zone de haute montagne d'où le Nissan Navara , en second véhicule, car malgré ses qualités: vrai 4x4 tout terrain, puissance et grand volume, fiabilité irréprochable si bien entretenu ( j'ai le mien depuis 7ans avec zéro problème ...), cela reste un utilitaire, en propulsion sur route, donc conduite appropriée ... Rien avoir donc, avec mon Subaru Forester qui "colle" à la route quel que soit les conditions, un vrai régal en montagne !! En bref le Navara est un superbe outil qui passera partout avec une conduite soft, et le Forester, break routier tous chemins qui vous régalera d'une conduite plus sportive en particulier sur neige.

Je vais régulièrement en Savoie (La Rosière en hiver) et Haute Savoie (Thonon les Bains), je n'ai jamais eu de problèmes même avec des pneus normaux sur la neige. Attention la benne n'est pas étanche. Je met les baguages dans une grande bâche (Ma benne est équipée d'un couvercle plateau en aluminium).

Bonjour

Concernant le Navara, je ne suis peut-être pas la personne la mieux placée pour parler de ce véhicule car, acheté neuf, je n'ai eu que des galères avec et je l'ai revendu au bout de 15 mois.

Concernant la tenue de route je n'ai rien eu à lui reprocher de particulier (attention, c'est une propulsion !) cependant pour ce qui vous intéresse le rayon de braquage est vraiment très important.

Je ne l'ai pas testé sur la neige mais dans la boue, pas de problème.

Je vous conseille un hard top plutôt qu'un rideau coulissant (il gèle l'hiver est reste bloqué...)

Cordialement