Bonjour Il faut que tu achètes du bardhal nettoyant injecteur en 1l (norauto le fait ). Tu fais un montage avec une bouteille en plastique coupée au cul percée au bouchon avec un tuyau que tu connecteras à l'entrée de ton filtre à GO qui arrive du réservoir (celui ci tu le bouches un vis et du Téflon fait l'affaire ) le retour du réservoir qui vient du filtre GO tu déconnectés et fais retour sur le côté 3/4 haut de la bouteille pour le faire rentrer tu accroches le tout capot avec du fil de fer . Le but est de faire passer 0,5l du produit pur. Fais chauffer le véhicule avant ce sera plus efficace. Le reste du flacon tu le verseras dans environ 25 l du reste de réservoir c'est très efficace je viens de le faire sur mon path. Bon courage à toi

bonjour pas de souci le regime moteur se bloque carle calculateur l'ordonne a la voiture 2 defaut possible la vanne egr ou le debimetre d'air sale ou hs 2 eme chose si la vanne egr était neuve il faut la graisser en attendant que les fumées du gazole le fasse si ocassion ne doit pas avoir de point dur sinon demontage netoyage dans la lessive de soude sauf partie electrique GRAISSAGE et remontage il n'y a que ça cordialement si tu n'en veut plus de ton path ça se vend tres bien merci de metenir au courant car beaucoup demande je renseigne et très peu de merci ou plutot on a trouvé cdl

Bonjour, "loupcompiegne" et "sylvain40" ont tous deux une excellente méthode pour redonner vie au moteur... Mais tout d'abord ne serait-il pas sage de vidanger ton réservoir? (2 fois fond de réservoir 2 fois en panne.... )

Bonjour, j'ai eu le même problème et moi, c'était le calculateur d'injection de la pompe... Bonne chance