Fort possible que ce soit le régulateur de pression de la pompe hp. Souvent ça deconne en raison de la rouille causée par la présence d eau dans le gasoil. Ou peut être un autre problème. Tiens nous au courant

Bonjour Mon Pathfinder de 2005 présentait ce type d'anomalie vers les 340000km. La perte de puissance etait due au mode de repli automatique sur apparition de défaut. Cela a duré car la panne était aléatoire. L'arrêt suivi de la remise sousctension annule le mode darret sur defaut non bloquant. Le phénomène s'est empiré jusqu au mode auto d'arrêt d'urgence sur défaut bloquant. Dans ce cas là voitire est immobilisée. . Le défaut provenait d'un défaut d'isolement de l'alimentation d'un injecteur accessible sous le carénage moteur. La gaine du fil d'alimentation etait cuite au sens premier du terme. La reconstitution de l'isolement électrique de ce conducteur avec de la gaine retractable à permis d'oublier cette panne. Mon véhicule affiche 400.000km ce jour. Voilà