PierreP
Le Si la tension ce situe entre 13 et 15v lorsque le véhicule est en marche, l'alternateur fait son travail. Le problème est donc la batterie.
Bonjour
J'ai des souci de batterie ou de l'alternateur!!!
Depuis quelle semaine tout les matin je suis obligé de le démarré à la pince.
ce matin la batterie à plat!!!12v j'ai roulé 30min batterie de nouveau à plat!!!!!
Je les recharger via un chargeur de batterie voici
les tension
moteur éteint 12,8V 0A
moteur allumé sans accessoire 14,3V 6,5A
moteur allumé avec tout les accessoires(chauffage plien phares… 14,3V 16A
a votre avis batterie ou alternateur de mort ????
en revanche quelqu'un de la revue technique des pathinder R51 de 2011 model 2.5 190cv BM
Merci
Si la tension ce situe entre 13 et 15v lorsque le véhicule est en marche, l'alternateur fait son travail. Le problème est donc la batterie.
Si plus de 14 volts en charge je pense à la batterie qui tiens pas la charge
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Désolée, je n'ai pas les compétences, nous avons eu un problème de batterie au mois d'août, elle ne tenait plus la charge, nous avons été contraint de la changer.
Bon courage
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bonjour,
si 14v a la batterie moteur tournant c'est la batterie hs
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Bonjour,
Batterie
alternateur
alternateur
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