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Probleme direction assistée Nissan Terrano 2

Bonjour a tous, je possede un Nissan Terrano II (R20) 3.0 Di Break 154cv de 2005. Voiture increvable de 10 000 à 300 000 kms juste un probleme de fuite au niveau du toit ouvrant et probleme de air bag reglé par Nissan directement. Je voulais avoir vos avis sur un probleme recent qui m'est apparu au niveau de la directionn assistée qui devenais de plus en plus dure. J'ai pas chercher plus loin vu que pas de perte niveau de liquide au vase, ni probleme de courroie, ni fuite. Je l'ai emmené chez un garagiste directement. Probleme resolu, pompe defectueuse. Apres le changement de pompe j'ai roulé avec 4 jours et de nouveau le meme probleme. Le mecano me dit qu'il y a une fuite sur un tuyau hydraulique relié a la pompe, impossible de trouver ce tuyau et il cherche quelquun pour en sertir un a la place. Cela fait 2 mois que rien avance et que j'attends du nouveau, je les relance toutes les semaines depuis et toujours pas de moyen de reparation a l'horizon. A part me dire que la reparation pourrai monter a 1000 euros et quil etait hors de question pour lui denvisager cette option. C'est un garage reputé dans le coin

Est ce que vous pouvez me conseiller et me donner vos avis?

 Merci pour votre réponse.

Consulter les 3 réponses à la question Probleme direction assistée Nissan Terrano 2

  • Bonjour, en principe certains garages AD savent refaire des tuyaux sertis !

    Dans les Landes (40) le garage AD Sarrat Blanchardet à DAX !

    • @FRAD14422442 Pedro 56 dit que le niveau de liquide est a son niveau DONC PAS DE FUITES .Voir a l'encrassement du circuit comme je l'ai présenté plus haut.

  • Salut pedro 56,deux solutions.La première c'est de voir dans plusieurs casses pour avoir ce tuyau,la deuxième c'est d'aller ds un garage nissan qui a l'aide d'un éclaté trouvera ta piece.Ne pas bricoler un tuyau avec un certissage car l'étanchéité ne se fera pas et les fuites reaparaitrons.Bon courage.

  • Perso le mien ; j'ai fait prés de 400000 kms et il roule toujours je n'ai jamais rencontré ce problème 'mais peut êtres faudrait 'il effectuer une vidange totale de tout le circuit il se peu que dans le conduit il y est des dépôts ayant formés un bouchon dans la tuyauterie .j'avais fait cette opération a 280000 kms par sécurité en enlevant d'un coté de la crémaillère un vérin et par pression dans le bocal de liquide un soufflage intense ., mais attention au remontage du vérins il faut remonter avec des joints neufs (tant a faire changer les joints sur chaque vérins . Pour vous rassurer le liquide sortie n'était pas de belle couleur et présentait après repos dans la gamelle un certain dépôt . BIEN graisser vous pivots de direction . Bon courage .

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