Bonjour, je ne comprends pas tout ??? Bref par expérience j'ai eu quelques fois ce genre de problème mauvais ralenti : à chaque fois c'était dû un léger "encrassement" ou "dysfonctionnement" des injecteurs. J'ai toujours solutionné jusqu'à présent par une utilisation de carburant dit "premium", d'un changement de filtre G.O. et d'utilisation d'un lubrifiant spécial pour nettoyage du circuit d'injection et lubrifiant injecteurs. J'ai se problème quasi un fois par an car je me sers en carburant chez les grands distributeurs au moins cher (bien entendu) et ......il s'en suit la cohorte de problèmes. Cela disparaît en 2 ou 300 Km une petite pointe et hop c'est reparti ( attention pendant la pointe aux PV). En revanche expliques moi comment tu forces à la baisse le ralenti ???Bonne route