bonjour étes vous sur que cela provienne de vos feu de détresse , moi je pense a un mauvais contacte dans le clignotant arrière ils sont trés sensible a l' humidité , il faut bien nettoyer les contactes des clignotants , voir les tester avec un tournevis témoin en 12 volt , amicalement

j en convient pas évident mais le fait d avoir mis la pointe cela déverrouille le clip a l interieur et cela permet de retirer le autoradio certes il faut se débrouiller avec les moyen du bord en faisant attention a ne pas le casser le principe c de tirer autoradio vers soit une fois déverrouiller

Bonjour. Merci encore, effectivement elle se trouve avec les fusibles derrière le tableau de bord, mais il y en a trois et je ne sais pas laquelle c'est. Je crois je vais abandonner et aller au mécano. Amitiés.

bonsoir , désolé de vous répondre tardivement mais je vous avez oublié , pour la centrale de clignotant je l' ai pas trouvé mais le bruit du clignoteur a l' air de venir de derriére le compteur , le mieux se serait de demander a un garage nissan ou 4x4 , amicalement.

Merci bien, à demain.

je regarde sur le miens et je vous tien o courant demain, amicalement

Bonjour. Non les clignotants avant ne fonctionnent pas. Dans la boite à fusibles, il y a plusieurs petits boitiers. Lequel est-ce ?

bonjour , je suis pas sur mais je crois qu" elle du coté de la boite a fusibles , mais vos clignotant a l" avant ne fonctionne pas non plus ......?

Merci pour toutes vos réponses, mais malheureusement je ne trouve pas le problème. En regardant le schéma électrique sur la RTA, je m’aperçois que le seul élément commun aux deux est la centrale clignotante. Quand pensez-vous et si oui ou est-elle située ?

bonjour , pour retrouver un bon contact pour les ampoules rien de mieux qu' un tournevis avec un morceau de toile fine pour nettoyer les contacts , pour le controle de masse je n' utilise pas de multimètre , simplement un tournevis témoin en 12 volt et je branche la masse sur la carrosserie et prend le ju sur un plot , ne pas oublié de mettre les clignotants en fonction ou les feux , amicalement.

Bonsoir. Je reviens vers vous car j'ai démonté mes feux clignotants AR, je n'ai rien vu d'anormal. J'ai mis un peu de bombe contact, mais ça ne fonctionne toujours pas. Par contre j"ai contrôlé avec un multimètre et je n'ai pas trouvé la continuité entre la masse et la masse de la voiture. Pour lever le doute j'ai contrôlé la masse des feux AR (qui fonctionnent) c'est pareil, je ne trouve pas la continuité avec la masse du véhicule. Quand pensez-vous ?

pourquoi pas se sont pas les quatre et si c' est que ceux de l' arrière donc pour moi ça vient pas des warnings , certainement infiltration par l' eau , j' ai déjà eu le cas , amicalement

Merci pour ces infos. Je vérifierais les contacts de mes clignotants.

oui l humidite peut causer ce type de desagrement sur le terrano (j ai eu aussi ce pb) mais les 2 en mm temps j y crois pas trop

OK merci je recommencerais plus tard, en espérant que ça marche.

OK je viens d'essayer de retirer l'auto radio avec une pointe comme vous me l'avez dit, mais il ne se passe rien quand j’appuie dans les trous...Je suis donc très ennuyé...Faut il faire bouger la pointe dans un sens ou un autre ?

oui je suis dubitatif car la connectique que je connais car je l ai deja démonter pour changer mon autoradio par un plus récent m ont permis de constater que l inter des feux de detrsse sont bien fixes mais sait on jamais que la connectique ait subi une surtension et que des câbles ont fondus donc il est nécessaire de checker en démontant l autoradio (car tout le systeme se situe derriere l autoradio

Bonjour et merci pour la réponse. Je me suis affranchis des fusibles feux de détresses et clignotants, ils sont bons. Mon auto radio est d'origine. Je vais essayer ce que vous me dites pour le démontage de l'auto radio. Mais vous n'avez pas l'air convaincu que ça provienne de là. Alors que pourrait on incriminer ?

Bonjour je presume que vous avez deja checké le fusible!!!! je ne croix pas que cela provient de l inter du feux de detresse pour le demaonter il faut deja enlever l autoradio ce qui est un peu complexe si tu ne connais pas la namip si l autoradio d origine avec une ointe fine que tu inserres ds les petits trous pour deverouiller les clips