une courroie, vous devez la changer tous les 140/150000km car si elle casse, le moteur aussi.

La chaîne de distribution fait la vie du véhicule.

J'ai eu une X6trail de 2003 et j'ai fait 326000km sans changer la chaîne de distribution.

Par contre ! plusieurs concessionnaire Nissan m'ont fait changer la vanne EGR et 3 fois les valves de régulation de pression et plus tard j'ai découvert que c'était en réalité la crépine d'arrivée gasoil qui se bouchait suite à un fond de cuve lors du remplissage du réservoir .

Donc..... merci à Nissan qui n'a pas voulu tenir compte des erreurs des représentants de sa marque.

A

La chaine de distribution (semblable à une chaine de vélo en double ou triple épaisseur) est évidemment la meilleure solution. Elle n'est pas visible car elle baigne dans l'huile moteur, ne se change quasiment jamais, ne se détend quasiment pas, très solide, rien à voir avec une courroie qui est à l'air libre, et qui a tous les défauts surtout en en cas d'usure prématuré.

Bonjour,

Mieux vaut une chaîne car ne demande pas de changement par rapport à la courroie.

Rien n'est parfait car toutes les deux connaissent une usure qui peut aboutir à une rupture et/ou nécessitera un réglage mais en quelques mots :

• La chaine est "quasi" inusable à condition d'être correctement lubrifiée comme toutes les chaines
• La courroie nécessitera une surveillance plus fréquente qui fait partie des points de contrôle prévus dans les protocoles d'entretien-révision ; elle sera à remplacer impérativement au kilométrage ou durée d'utilisation prévus

A l'usage, pas de différence