oui,Bonjour ,pour essayer de répondre a votre question avec pragmatisme ,il me manque bcp d'éléments ,en effet ce genre de soucis est très courant et peut venir de bcp d'éléments differents dans la chaine du controle permanent de niveau d'huile lubrification du moteur, 00) type de motorisation 0) nombre de kms au compteur ou kms exacts effectués (compteur non trafiqué) 1) age moteur , 2)date derniere vidange ,3) usage du vehicule ,4)entretien par vous meme ou garage,5)type d'huile utilisée 6) intervention recente au niveau moteur,6) etancheité moteur ...joints ect ,7) trace de fuite sous vehicule a l'arret,8)joint vidange remplacé par un neuf,9)habitudes de conduite,gestion electronique du moteur ,intervention?,10)carburant diesel- essence- gaz utilisé ,avec ou sans additifs,ect ect ,a vous lire bonne fin de journée ,salutations,marceau