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Le Bonjour.
Il n'y a pas de lien entre la batterie et la puissance du moteur. Le problème doit être ailleurs.
Bonjour.
Il n'y a pas de lien entre la batterie et la puissance du moteur. Le problème doit être ailleurs.
Je n'ai plus d'X Trail depuis 4 ans ...et je n'ai jamais constaté avec les deux véhicules de ce type (160 000 km et 230 000 Km) des problèmes de puissance.
Mais je ne crois pas avoir eu besoin de changer de batterie malgré des hivers rigoureux en montagne où j'avais un chalet!
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, la perte de puissance n'a rien à voir avec la batterie, si c'est un moteur diesel turboté, la perte de puissance peut être liée à la vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation). Le but de la vanne EGR est de diriger une nouvelle fois ces gaz vers l'injection afin qu'ils y soient à nouveau brûlés et ne soient pas déversés dans l'atmosphère.
Si c'est un problème d'injection, l'info s'affiche au tableau de bord.
Il vaut mieux ne pas rouler en l'état, il faut aller dans une concession NISSAN.
Bonjour,
Si cela n'a pas été fait, je vous conseille de changer les filtres et effectuer une vidange. J'ai remarqué une puissance supérieure avec mon x-trail après ces changements.
Cordialement
Toni
Il n'y a pas de rapport entre l'état de votre batterie (qui sert au démarrage et pour alimenter le tableau de bord et les éclairages) et la puissance développée par votre moteur. Le mieux est de passer votre véhicule avec une valise de diagnostic, dans un garage compétent.
bj j'ai un nissan x trail si votre véhicule démarre bien c'et la batterie qui donne bien une fois le moteur en marche c'et l'alternateur qui prend le relai donc la perte de puissance vient obligatoirement d'autre chose
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Bonjour, le souçis vient d'ailleurs, CLDT
Bj vous perdez de la puissance au moment de donner un coup de démarreur en roulant le véhicule perd de la puissance deux chose bien différente
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