Il faut rouler en dessous de 40 km/ j.

Cela se coupe automatiquement des que la vitesse dépasse cette valeur.

Bonjour,

Personnellement je n' ai pas ce problème, mais j' en ai un autre : le télécommande des clés ne fonctionne plus. 30 euros chez Nissan avec la valise, 2 mois plus tard, rebelotte. Ils m' ont dit qu' il fallait reprogrammer les clés (100 euros la clé) mais sans garantie de résultat. Je fais tout ça manuellement. Véhicule de 2007 avec 92000 km, qui dort au garage !.

Bonjour... je n'ai pas eu ce problème mais j'avais une perte d'adhérence en 4X4 sur toujours la même roue dans les virages à gauche... Très gênant... En fait Nissan à inspecté tout le système et c'était un problème de contacteur dans le volant...! Comme quoi dans ces cas d'incertitude c'est diagnostic valise chez Nissan qui seul a tous les paramètres.

Bonjour, quel mode? en mode "auto" les roues arrières ne sont motrices que lorsque les roues avant patinent. en clair dans la boue la neige ou lorsque l'adhérence fait défaut. En mode "lock" le X-Trail est en 4x4 permanent et là en effet les 4 roues sont motrices. si tel n'est pas le cas le viscocoupleur est peut être en cause.

Tout d'abord quel X trail T1, T2, T3 ? Si le voyant ne s'allume pas verifiez que vos roues arrières tournent sinon c'est que vous avez une panne complete sur le 4X et là =garage !

Bonjour

Non jamais eu de problème l'idéal c'est de passer en 4 roue motrice régulièrement afin de faire fonctionner le mécanisme, c'est peu être bloqué car pas utilisé fréquemment.

Cordialement