Bonjour, Je voudrais savoir si ces « problèmes » de pompe d’injection sont, sont des pannes dues à leur conception (et donc inévitables…) ou si elles sont dues à un entretien aléatoire ??... j’ai trouvé un Frontera 2.2 DTi de 2003 (125 000kms) pompe d’origine / joints d’injecteur remplacés à 121000Kms et injecteurs contrôlés, entretien en concession Opel depuis sa mise en service (factures et contact pris avec la concession), jamais de TT, Vl très propre et soigné ! J’ai besoin de connaître avant d’acheter ce Frontera, si il y a des points précis à contrôler en particulier ?...vos avis ? Merci.